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「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯


「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯
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在众多豪车中 ， 雷克萨斯GS系列算是比较低调的车型 ， 相对BBAGS低调不张扬 ， 特别是十几年前买这车的人 ， 那叫一个低调 ， 其中最低调的就是V8版本 ， 看上去和普通的雷克萨斯GS300没多大区别 ， 但是价格相差三四十万 ， 开出去说这是V8估计都没几个人相信 ， 有时候还被人当成4缸车 。
「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯
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三代雷克萨斯GS430（2005-2008）4.3升V8发动机 ， 283马力 ， 最大扭矩417牛米 ， 配合6速手自一体 ， 百公里加速6.5秒 ， 最高车速240公里/小时 ， 这款车当年在国内的起售价是80.8万 ， GS430在GS系列中不算最贵 ， 最贵当属GS460（2008-2011） 。
「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯
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被低估的豪车 ， 雷克萨斯GS460 ， 第三代雷克萨斯GS是2005年推出的车型 ， 直到2011年才停产 ， GS460是2008年推出的车型 ， 长/宽/高（mm）4826/1821/1425 ， 轴距2850mm ， 后排空间没有长轴距同级车大 ， 尺寸小和这款车的定位有关系 ， GS定位运动型行政轿车 ， 所以车身不宜太大 。
「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯
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2008款GS460 ， 4.6升V8发动机 ， 和雷克萨斯LS是同款发动机 ， 最大马力347 ， 因为车身尺寸比LS小一号 ， 所以车身轻了200多公斤 ， 车轻马力大提升更加迅猛 ， 百公里加速5.8秒 ， 最高车速250公里每小时 ， 作为雷克萨斯ES和LS之间的轿车 ， 这款车最大的卖点就是运动 。
「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯
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【「顶级豪华车」完税后108万，开出去总被人当4缸车，最低调的雷克萨斯】当年雷克萨斯GS300售价61.8-67万不等 ， GS430售价80万出头 ， 而GS460则更贵 ， 起售价98.9万 ， 完税后108万 ， 当年的奔驰S300L售价不过93万 ， 花D级车的钱买C级顶配 ， 这样的人不太多 ， 正是因为“宁为鸡头不为牛后” ， 所以GS460在国内的保有量并不大 ， 最大的当属GS300 。


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