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[汽车排行榜TB]逆势上扬，强者愈强，奇瑞瑞虎系列成销量担当

奇瑞 ， 作为自主品牌的"元老" 。 不管是市场认可度 ， 还是市场销量 ， 硬实力来说那都可以说在自主品牌中占据着举足轻重的地位 。 而当下的汽车市场 ， 正在受着疫情以及车市寒冬的双重影响 ， 在这种情况下 ， 更加考验一家车企的硬实力 ， 在优胜劣汰中能够活下去 ， 甚至活得很好成为了很多车企的诉求 。 而奇瑞呢 ， 则是像我们展示出了标杆的力量 。
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大家都说市场销量是一家车企的晴雨表 。 的确如此 ， 根据奇瑞汽车公布的2019年销量数据显示 ， 自主品牌在去年的成绩是639072辆 ， 同比增长6.9% 。 逆势上扬 ， 是实力彰显更是市场所向 。 取得可观的成绩 ， 离不开瑞虎系列 ， 艾瑞泽系列以及捷途系列的共同努力 。 尤其是瑞虎系列 ， 可谓是自主SUV市场的宠儿 。
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我们拿瑞虎系列家族中的扛把子 ， 全新一代瑞虎8来说 ， 作为整个奇瑞品牌的销量担当 ， 2019年全年销量达到了116494辆 ， 同比大增130.4% ， 尤其是12月份销量更是达到了14050辆 ， 继续一路走高 。 这样的成绩俨然告诉了我们强者愈强这个道理 。
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瑞虎8的强 ， 笔者认为主要就是在产品力以及定价方面 。 产品力上 ， 不错的颜值以及车身线条的勾勒 ， 足以有着很强的视觉辨识度 ， 同时也显得虎虎生威 。 而更重要的是 ， 其本来可以靠脸吃饭 ， 但是还偏偏那么有实力 。 譬如说 ， 配置上 ， 胎压监测 ， 定速巡航 ， 自动驻车 ， 上坡辅助 ， 车道偏离预警等等实用常见的配置都有搭载 。 并且 ， 在灵活性和乘坐舒适性上 ， 瑞虎8还提供了5/6/7三种座椅布局 ， 能够满足多样化的空间需求 。 此外 ， 瑞虎8在动力方面 ， 搭载了1.5T/1.6T两款发动机 ， 尤其是1.6T发动机 ， 最大马力197马力 ， 并且热效率非常出色 ， 足以去秒杀同级别的任何车型 。 这一系列的"强" ， 以及亲民的价格都造就了瑞虎8的畅销 。
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除了瑞虎8 ， 瑞虎7、瑞虎5x都在市场中混的风声水起 ， 在各自的细分市场中有着一席之地 。 尤其是瑞虎5x不止是在中国市场表现出色 ， 在国外市场也表现不俗 ， 拥有的良好的国际口碑 。 依稀记得 ， 去年年底 ， 这款车还在巴西影响力最广 ， 最具权威并且受众最广泛的汽车媒体举办的汽车评选中 ， 获得了年度营销大奖的殊荣 。
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当然 ， 回首已是过去 。 着眼当下和未来 ， 瑞虎系列乃至整个奇瑞品牌似乎早已经踌躇满志 ， 蓄势待发了 。 根据奇瑞汽车2020年的新车规划 ， 全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO、瑞虎5x年度改款 ， 瑞虎8年度改款都会到来 。 尤其是在刚刚过去的2月份 ， 全新一代瑞虎7完成了换代 ， 同时成为了当下关注度颇高的SUV车型 。 很多人也纷纷预料 ， 瑞虎7能够和瑞虎8共同在市场中成为销量担当 。
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为什么这次换代的全新一代瑞虎7来着不善呢？那笔者觉得脱胎换骨的改变是关键所在 。 新一代车型是基于奇瑞自家的T1X平台而来 ， 在设计上全新瑞虎7是奇瑞首款采用"LifeinMotion"3.0设计理念的车型 ， 虽然这样的设计仁者见仁 ， 智者见智 。 但是 ， 笔者觉得这样的设计给人的诗句感受还是不错的 。 方正大气的车头 ， 点阵式的进气格栅 ， 风格还是蛮时尚和优雅的 。 内饰上的改变也不小 ， 科技感满满是最大的亮点 ， 中控台的触摸面板 ， 雄狮智能互联中控系统 ， 全液晶仪表盘 ， 都是科技感的彰显 。 动力上 ， 就更不用担心了 ， 这可是奇瑞最擅长的 。 尤其是搭载了自家研发的CVT ， 可以说是自主品牌中首屈一指的 。


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