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『老车主说车』到底是个什么来头？，被捧上热搜的Harrier( 二 )


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而无论是第二代的丰田Harrier还是雷克萨斯RX ， 它们作为里程碑的一个事件出现在2005年 。 彼时 ， 丰田Harrier和雷克萨斯RX正式推出了混合动力版的车型 。
这也是首款在世界上量产的混合动力SUV ， 随着新车的上市 ， 雷克萨斯的混合动力战略也正式拉开了帷幕 。
从结构形式上来看 ， 此时出现在丰田Harrier和雷克萨斯RX上的混合动力系统架构是极为先进的 ， 即便是在现在来看也丝毫不会落伍 ， 丰田的工程师巧妙的在后桥上布置了一台驱动电机 ， 最早实现了电驱动的四驱形式 。
『老车主说车』到底是个什么来头？，被捧上热搜的Harrier
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不过 ， 雷克萨斯RX和丰田Harrier的故事到第二代车型之后就逐渐开始分化 。
在2009年 ， 雷克萨斯RX迎来了旗下的第三代车型 ， 而丰田Harrier此时并没有跟进 ， 而是一直卖到了2013年 。
『老车主说车』到底是个什么来头？，被捧上热搜的Harrier
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在2013年 ， 丰田Harrier迎来了第三代车型 。
由于前面两代车型和雷克萨斯RX密切的关系 ， 所以第三代丰田Harrier在刚刚问世的前两年时间里 ， 一直被作为是第四代雷克萨斯RX的重要信息引述来源 ， 为市场去猜想第四代雷克萨斯RX的形象提供了诸多的元素 。
不过 ， 当第四代雷克萨斯RX在2015年正式登场的时候 ， 我们才发现 ， 二者之间的关系显然已经不再像当年的那样单纯的换标了 。
雷克萨斯家族化设计语言的独立 ， 为新一代雷克萨斯RX的设计赋予了更多丰富的型面变化 。
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而丰田Harrier在日本丰田高端车型的销售渠道里 ， 则早就已经独树一帜 ， 把典型的日式设计全面的发扬光大 。
在七年前 ， 丰田Harrier就已经采用了封闭式的饰板进气格栅以及无视觉集中的LED大灯 ， 将车头的科技感和未来感全面的呈现了出来 。 同时 ， 相较于雷克萨斯RX ， 丰田Harrier也更加的注重混合动力系统的装车比例 。
作为丰田高端系列车型 ， 此时的丰田Harrier已经变成了日本车最为典型的样子 。
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不过作为设计传承的一部分 ， 第三代的丰田Harrier还是和雷克萨斯RX一样 ， 保留了小溜背的设计 。 这于是也让它充满了设计质感 。
值得一提的是 ， 随后雷克萨斯在2018年正式发布了七座版的RXL ， 而丰田Harrier则依旧保留了五座的布局 。
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按照计划 ， 即将在一汽丰田国产的Harrier将会是最新一代的产品 。 目前 ， 这辆新车依旧还处于一个非常神秘的阶段 ， 既没有路试谍照 ， 也没有相关的信息 。
这很符合日本车企的新车保密原则——相比于欧洲人 ， 日本人显然不热衷于用路试谍照来创造前期热度 。
从前面三代车型的发展来看 ， 丰田Harrier一直都是以高端化的定位示人 ， 那么 ， 对于一汽丰田即将国产的第四代丰田Harrier ， 会不会因为悬挂上丰田车标而成为一款平民化的车型呢 。 这个我们暂时难以给出结论 。
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不过基本上可以肯定的是 ， 国产的丰田Harrier登场之后 ， 将会和广汽丰田的新一代汉兰达构成差异化的产品定位 。
汉兰达依旧主打七座中大型家用SUV的市场 ， 而丰田Harrier则会锁定以本土冠道等为主的五座高端SUV市场 。
而二者所构成的中型SUV的组合 ， 也将会形成像亚洲龙和凯美瑞的同品牌组合 ， 在中型SUV市场大展拳脚 。


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