【汽车行情之家】中韩工厂成最后“火种”，雷诺汽车全球范围内大停产
文：懂车帝原创杨亚楠
[懂车帝原创行业]日前 ， 懂车帝从路透社（Reuters）报道获悉 ， 法国汽车制造商雷诺汽车表示 ， 受到新型冠状病毒爆发的影响 ， 其全球范围内除中国、韩国之外的所有工厂均已被迫停产 。
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此前的公开信息显示 ， 雷诺汽车在全球多个国家的整车和零部件工厂均已关闭 ， 包括法国、斯洛文尼亚、葡萄牙、土耳其、摩洛哥、印度等 。 目前仅有中国和韩国的工厂处于生产状态 ， 雷诺汽车在中国和法国分别有东风雷诺、雷诺三星两家公司 。
【【汽车行情之家】中韩工厂成最后“火种”，雷诺汽车全球范围内大停产】不过在3月30日 ， 雷诺汽车补充表示：“在条件允许的情况下 ， 雷诺汽车希望尽快在有关国家重新开始生产活动 ， 并计划采取适当措施来应对商业需求的变化 。 ”
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此次新冠病毒疫情对全球汽车行业的打击颇大 ， 包括大众汽车集团、丰田汽车、通用汽车、福特汽车、标致雪铁龙集团、菲亚特克莱斯勒集团等在内的全球性汽车巨头们都遭遇了“重创” 。 不但出现了大面积的整车和零部件工厂停产 ， 可预见范围内的市场需求也将处于低迷状态 。
尽管雷诺汽车在中国和韩国保留了“最后的火种” ， 但中国与韩国当前汽车市场的状况可能说不上太理想 ， 尤其是中国汽车市场 ， 业内普遍认为其2020年新车销量下滑几乎已经没有悬念 。 根据美国三大信用评级机构之一的穆迪公司（Moody'sCorporation）预计 ， 2020年中国新车销量将下降10% 。
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事实上 ， 近年来雷诺汽车在中国市场的发展颇有些“磕磕绊绊” ， 新车销量更是在短暂的高光后迅速归于沉寂 。 在过去的2019年 ， 东风雷诺在华新车销量仅为1.85万辆 ， 同比出现了63%的下降 。 而随着新冠病毒疫情的爆发 ， 其在华市场走势呈进一步下行的趋势 。
根据全国乘用车市场信息联席会提供的数据 ， 2020年1至2月份 ， 东风雷诺新车批发销量仅为610辆 ， 同比下跌幅度高达86.4% 。
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或许 ， 随着疫情对车市冲击效应的传递 ， 未来雷诺汽车在华战略也将进行调整 。
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