4条■北京4条地铁今起使用“超强运行图”控制满载率
新华社北京3月31日电（采访人员丁静）采访人员31日从北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁公司）获悉 ， 根据疫情防控形势和复工复产客流增长情况 ， 北京地铁公司通过优化网络资源配置 ， 加强客流分析调度 ， 制订出“超强运行图” ， 31日起在地铁5号线、6号线、13号线、15号线4条线路使用 ， 以便控制高峰期地铁车厢满载率 。
“超强运行图”是通过增加车辆投放、开行多交路套跑（区间车）、开行大站快车、压缩站停时间、突破最小行车间隔等超常措施 ， 精准、高效投放运力实现的 。采取“超强运行图”后 ， 地铁的最小运行间隔进一步被压缩 ， 有利于提升运力、降低高峰时段列车满载率 。同时 ， 换乘线路之间相互配合 ， 采取网络化限流 ， 引导乘客分批次进站 ， 也能够缓解车站、车厢拥挤情况 ， 尽力确保疫情期间乘客乘车安全 。
3月24日起 ， 北京地铁公司在八通线、昌平线试点使用了“超强运行图” 。数据显示 ， 本周一2条线的早高峰客流量与上周同期相比上涨15%左右 ， 但列车拥挤度并没有增加 。
启用“超强运行图”后 ， 地铁5号线延长工作日高峰时段的大运力投放时间 ， 在高峰客流时段通过车辆段联络线插车等方式加密了车次 ， 最小运行间隔从2分钟缩短至1分45秒 ， 最大运力增长14% 。地铁6号线在工作日高峰时段采取大中小多交路套跑的方式 ， 最小运行间隔从2分30秒缩短至2分钟 ， 最大运力增长25% 。地铁13号线在客流高峰时段通过车辆段插车、压缩站停时间等措施 ， 最小运行间隔由2分30秒缩短至2分 ， 最大运力增加25% 。地铁15号线采取大中小多交路套跑方式 ， 最小运行间隔由3分40秒缩短至2分35秒 ， 最大运力增加42% 。
【4条■北京4条地铁今起使用“超强运行图”控制满载率】至此 ， 北京地铁1号线、2号线、5号线、6号线、9号线、10号线、13号线、昌平线、八通线等9条线路实现了最小运行间隔在2分钟之内 。（完）
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