「高超」美成功发射高超音速飞行器,此时发力能否赶上中国
最近一段时间 , 由于"新型冠状病毒"肺炎疫情的影响 , 咱们的关注点始终在美国海军中出现大量新发病例、俄罗斯军队千里迢迢支援意大利"抗疫"等新闻 , 各位读者更是对美军防疫不力、结果目前已经放翻两艘航空母舰、两个海军基地和一个空军基地的结果表示了极大的同情(笑) , 认为这下子美军算是动弹不得了 。 事实真是如此吗?
3月28日五角大楼证实 , "里根"号上也出现了两名感染者 。
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美军"高超"项目进展
其实 , 要说美国军队全部的军事行动、尤其是武器研发项目已经完全被"新型冠状病毒"捆住了手脚 , 也是不客观滴:就比如本月十九号吧 , 美军就在太平洋中部地区的考艾岛(夏威夷群岛一线) , 实施了本年度、也是近年来的首次高超音速打击器飞行试验 。 只不过 , 这次组织试验的"东家"是美国陆军 , 发射出去的发射体代号则是一枚叫做"C-HGB( Common-Hypersonic Glide Body)"的高超音速滑翔体 。
2020年的C-HGB发射试验
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根据美国陆军随后发布的新闻 , 宣称这枚滑翔体飞行了"数千英里" , 圆满达成了实验目的 , 也确实如此 , 毕竟这是美国军队自去年开始全面重启、大规模上马高超音速打击器项目后 , 第一次实施的比较成功的发射试验 。
同时 , 按照目前已经披露出来的消息 , 美军在高超音速打击器项目上已经砸下去的血本也不止这么点 。 比如上个月二十号 , 在华盛顿特区举行的美国空军协会年会(其实是个类似于创新发展论坛的东西)上 , 洛克希德马丁公司就已经率先拿出了一个咱们去年提过一嘴的、给美国空军设计的、基于2014年预研的TBG(战术助推滑翔)项目成果复用而来的、去年已经挂在爱德华兹空军基地美军第419测试中队的B-52H型轰炸机机翼下挂飞试验的AGM-183A"ARRW"的比例模型 。 有所不同的是 , 这回洛克希德马丁公司倒很大方 , 把"ARRW"的脑袋打开让各路吃瓜群众看了个真切 。
B-52H型轰炸机挂载AGM-183A
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也值得一提的是 , 在打开脑袋后 , 美军AGM-183A在整体技术细节、全弹技术水准上倒是大大地超出了咱们的预想:按照我们在去年的猜测 , "ARRW"从外形上来分析 , 我们一开始认为这是一种采用旋成体高升阻比弹体、头体不分离、类似于俄军用9M723"伊斯坎德尔"上天搞出来的"匕首"高超音速打击器的装备 。
"ARRW"弹体模型
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但是当它的头部整流罩真的打开以后 , 咱们发现"ARRW"里面还是颇有玄机的 , 虽然全弹质量不超过7000lb(毕竟可以用F-15EX携带) , 但它居然是一种头体分离、头部使用了一枚高升阻比滑翔弹头的高超音速打击器 , 不仅跟俄军的"匕首"完全不是一个路子(实际上技术要高一档) , 反而更像是袖珍版本的DF-17(笑) , 只不过以AGM-183A这个不到7000lb的质量、极其有限的直径 , 这滑翔体弹头的容积想必非常可怜 , 根据有些大佬的计算甚至可用载荷质量不超过100千克 。 但是无论如何 , 起码人家美国已经搞出来两个高超项目了 。
美军"高超"项目的特点
那么 , 咱们应该如何看待美国目前已经公开展示的两个高超音速打击器项目、美军现有的高超音速打击器项目性能与技术水平又如何?要大伊万来说的话 , 从"C-HGB"和"ARRW"两个已经工程实用化了的项目来分析 , 大概可以概括为两点:性能偏稳重、追求快速形成战斗力 。
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