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「蛋蛋懂车」为什么买宝骏310这样的国产两厢？车主有话说

林先生想买一辆比较经济的小型车 ， 预算在7万左右 ， 看中了丰田威驰FS ， 但是这个预算只能拿到低配的手动车型 ， 他开手动没问题 ， 如果是妻子使用的话 ， 很难搞定 。 综合考虑 ， 林先生转而入手了宝骏310AMT高配 ， 除去一些福利 ， 不到6万就提车了 。
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开了一段时间 ， 林先生对宝骏310刮目相看 ， 不仅好开好用 ， 还很经济省油 ， 空间还够大 。 有一次 ， 林先生载着三大一小 ， 跑了900多公里回了趟老家 ， 全程只烧了300块的油 ， 算下来每公里只要3毛5分钱 ， 林先生还得出一个结论 ， 宝骏310的时速在90至110之间最省油 。
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宝骏310作为一款家用两厢车 ， 主要特点是实用、省油、经济与灵活 。 外观小巧而时尚 ， 在小型车家用车中也算得上是颜值担当 。 整体设计年轻、运动和简洁 。 车头微微下倾 ， 可以有效降低风阻；前脸的三幅式进气格栅配上银色镀铬条装饰 ， 美观好看 ， 并且展现出了一种冲突力 ， 分体式大灯像一双犀利有神 。 上扬的车身腰线与车头设计相仿 ， 保持运动感 ， 下方的曲线有如一道有力的刀锋 ， 尾部同样简洁而沉稳 。 高分颜值成为宝骏310给人留下了难忘的好印象 。
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作为一款两厢小型车 ， 按理空间没有什么优势 ， 但宝骏310的空间设计恰到好处 ， 将其发挥到了极致 。 它的尺寸为4032*1680*1470mm ， 轴距为2550mm ， 采用5门5座设计 ， 但空间设计布局合理 ， 这是也是让林先生感到意外的地方 ， 有一次他拉了几个同事去吃饭 ， 后排坐了三个175以上的大汉 ， 问他们挤不挤 ， 他们的回答是一点也不挤 ， 而且膝盖与前排还留有一个半拳头的空间 ， 头部位置也还能接受 ， 坐姿稍微往前一点 ， 也能留下一个拳头的空间 。 后备箱够用 ， 放点几个中等的纸箱没有问题 ， 而且后排可以完全放平 ， 临时要装点大东西很方便 ， 这也展现了它空间设计的灵动性 。
【「蛋蛋懂车」为什么买宝骏310这样的国产两厢？车主有话说】
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不仅如此 ， 林先生发现宝骏310的还设计了很多车内储物空间 ， 比如副驾前中控板下方、车门板处、中央扶手以及前排的座椅靠背等等 ， 可以把很多零零碎碎的东西收纳到里面 ， 可以有效保持车内的整洁 。 这也体现设计师的用心 。 内饰设计也比较时尚运动 ， 采用了撞色的设计元素以及悬浮式中控屏 ， 看上去很年轻 。
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配置方面没有太突出的特点 ， 只是一些常用和基本的配置 ， 比如车身稳定系统、上坡辅助、倒车雷达和影像、简单实用的多功能方向盘等 ， 林先生的高配车型还有天窗、定速巡航、前排4安全气囊 ， 对于这样价格的家用车来说 ， 林先生对宝骏310的配置已经很满足 ， 好用又实在 ， 比入门级的丰田威驰要好很多 。
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林先生的宝骏310搭载的是1.5L+5档AMT手动一体变速器 ， 1.5L发动机拉这样的小车 ， 完全够用 ， 起步和超车都不成问题 ， 而且很省油 ， 林先生说市区大概就在百公里5.5L上下浮动 ， 妻子开会高一些 ， 可能是油门控制习惯问题 。 也有人说AMT有一点顿挫 ， 林先生刚用的时候也会感觉到 ， 后来他总结出了经验 ， 就是要掌握好踩油门的力度 ， 不能一脚就踩得太深 ， 松油门也是一样 ， 这样就会好很多 。 旋转换档杆的设计 ， 操作起来也比较方便 。


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