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「涅浦顿供应链科技」已有外贸企业开始裁员，一货船船长感染新冠去世?！船公司新一轮停航潮

由于新冠疫情在海外国家和地区的全面爆发 ， 船员安全成为全球船公司面临的共同难题 。
26日 ， 马士基旗下多名船员在宁波舟山港被确诊感染新型肺炎 。 这是首次有集装箱船船员确诊 。 让本就岌岌可危的航运业 ， 又受到沉重一击 。 疫情对集装箱航运的影响正在继续恶化 。
土耳其一货船船长感染新冠去世
据最新获悉 ， 据土耳其媒体3月29日消息 ， 刚过去的这个周六 ， 一艘香港船旗的干散货船舶的船长在博斯普鲁斯海峡不幸去世 。 据当地媒体报道 ， 这名不幸的船长是感染新冠病毒肺炎后去世的 。
本航次该轮正驶往乌克兰的Dneprobugskiy港 。 当地媒体介绍到 ， 该轮随后被要求隔离 ， 但经过初步调查和对船员的医疗检查后伊斯坦布尔港务局(IstanbulPortAuthority)允许这艘船继续航行 。
交通运输部发布了“古杰多马士基轮涉新冠肺炎”的情况说明：
现可以确认：3月17日晚 ， 装箱船“GJERTRUDMAERSK”轮抵达宁波外锚地 ， 计划进靠宁波舟山港作业 。 20日 ， 经海关人员登轮检疫 ， 发现“古杰多马士基轮”（GjertrudMaersk）有7名船员出现发热等不适症状 。 26日下午 ， 7名船员下船直接转运至指定医院进行救治 ， 其余15名船员继续在船上留观 。
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“古杰多马士基轮”挂丹麦船旗 ， 设计运力为9074TEU 。 该轮不久前从船厂出坞 ， 原计划部署至马士基航线网络之中 。 目前船上未装载任何货物 ， 空船停泊在宁波港闲置泊位 。 作为特殊应急措施的一部分 ， 该轮将进行全面消毒杀菌并进行船员更换 。
班轮公司大幅度停航或减航措施在全球范围持续
目前 ， 印度、澳大利亚、土耳其等许多国已经对入港船舶实行了14天隔离管制 ， 预计未来会有越来越多的国家开始执行这一政策 。 届时会有更多的集装箱无法按时入港卸货 ， 航程时间拉长 ， 更为严重的是将面临海运停航危机 。
受全球疫情大流行影响 ， 日前船公司亚欧和跨太平洋地区将掀起新一轮停航潮 。 同时 ， 港口对于检验检疫要求增高 。 各大班轮公司大范围停航措施 ， 此前2月份全球集装箱船队闲置运力占比达到8.86% 。
集装箱海运货量预计将在5月左右出现大幅下滑 ， 一场集运公司之间的价格战即将打响 。 已有船公司发布通知：提醒客户 ， 因受新冠疫情影响 ， 将安排一次季度性停航以调整舱位 。
▼MSC地中海航运
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▼MSK马士基航运
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疫情冲击 ， 海外订单大减
外贸货代承受巨大压力 ， 已有企业开始裁员
随着新冠疫情在全球的快速蔓延 ， 对于外贸货代企业来说又给其沉重一击 。
海外疫情的蔓延 ， 让很多国家都采取了严格的防控措施 ， 也让国内的外贸企业承受了巨大压力 ， 导致出口需求大减 。 外贸企业刚刚从延迟复产复工中走出来 ， 又面临着海外客户暂停订单和退单的压力 。 很多此前的尾款也难以收回 。
此外 ， 国际货运能力萎缩 ， 航空货运费暴涨的情况更是让外贸企业雪上加霜 。
【「涅浦顿供应链科技」已有外贸企业开始裁员，一货船船长感染新冠去世?！船公司新一轮停航潮】现如今 ， 外贸业订单骤降导致可能从招工困难变无工可复 。 已有外贸企业宣布停工停产通知 ， 并表示无奈采取裁员举措 。
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