为啥人在开车时容易路怒怎样控制
路怒源于恐惧——对可能发生的事故的恐惧，你给我造成极大的惊吓和危险隐患，我当然会生气。在这个意义上，我认为路怒是一种正常反应，不应该受到指责。应该指责的是路怒之后的强烈反弹行为。至于道路不畅也生气动怒，这种人其实是惯坏了，没有接受过挫折教育，两巴掌就能治好。
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为什么容易怒相信应该听过老司机说：“开车靠感觉，要有车感”。要有“车感”就要做到所谓人车合一，要把车身当成自己的身体，而于此同时，意识上也会跟着把人格放大。以大欺小，欺善怕恶都是动物的本性啊。平时走路被人挡一下，一声不吭迈一步就绕过去了完全没放心里。可是当你变成进击的巨人就会恨不得把他一口吃了。为什么会怒怒 是因为自己收到了侵犯人身安全受到了侵犯：潜意识里是深深的知道20KM/H在硬地上打个滚或者是撞上东西不是正常身体所能承受的。所以车速上来了，任何突发事件都会引起你激动情绪。经济利益收到了侵犯：开车上路，每一脚刹车都是钱，前面加速用的油又白烧了。每次大小擦碰都是钱，每次前车慢慢挪耗你的时间也是钱。权益受到了侵犯：法律带给我们“路权”这个概念，我们遵守法律/转弯让路/慢速不占高速道/人行道减速慢行，尊重别人同时也是希望得到的是相互尊重，人并不无私。怎么克服我们不能改变他人，只能控制自己。忍！让！时刻警醒自己不要被同化！
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个人观点，仅供参考~~路怒这个事儿造成的因素有很多：比如现有国内交通环境里面经常缺少应有的礼貌交流。 我在南非（对就是那个混乱的国家）曾经开过车，对当地的交通交流经常会感觉意外的礼貌。在后方车辆想超车，自己车辆靠边让行之后，几乎所有的超车者都会在超车完成后打开双闪以示感谢。在路口有行人穿越时行人会对停下的车辆表示感谢，而类似这种的礼让行为在国内几乎看不到。反倒是倚仗自己车辆优势（比如豪车、破车、公交车）技术优势（老司机、出租车）而各种挤别普通车辆的行为遍地都是。比如驾驶者信心不足。 我自己的经验是如果开车时候自己本身信心不足，担心出现各种意外。而各种来路的车辆都在不停的挤别自己的车，外部环境持续提供让自己高度精神紧张的素材则更会让这些新手不自信，循环下去的结果就是愤怒——别忘了，害怕到了极致就是愤怒。比如车辆封闭的环境阻隔了人有见面之情的习惯。 每个人在面对他人的时候都是尽量表现出应有的风度和礼让，这是心理上的驱使，所谓人有见面之情。但是当每一个封闭的环境将这些人阻隔开后，则变成了车与车的较量，而不再带有人与人的属性。每个驾驶者都是觉得自己应该快些，反正别人也不知道我是谁，自然会做出一些并不礼貌或是打交通法擦边球的行为，甚至认为没有摄像头就不需要遵守交通法。路怒也就在这样的环境里滋生了。除此之外还有许多许多因素共同导致了这样的结果。比如车辆实在太多，在国外可以让他人他车先走的确花不多长时间，但是国内的长龙里面一叶扁舟真的没有心情去让行——因为不知道要让到什么时候。比如常态化的交通拥堵，如果一个旅程只需要30分钟，但是刚出小区就被堵了一个钟头怎么可能有心情去礼让。很多很多的因素共同造就了现在路面上鲁莽、自顾自、互相较量的环境。但是想改起来，从个人的角度来讲可能除了平心静气和尽量不着急外别无他法。
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残血打野眼看好不容易打完，一个猪队友拉着一波野怪过来了。
■网友的回复
拔萃如发布吾者面对路上这些傻逼只能谦让宽容，不能不说是这个世界的悲剧。别怒了，划不来，让一让吧（无奈）
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