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[入境]境外输入病例超700 如何防范新的输入风险？( 二 )


空中航线加速了全球人员流动，是防境外输入风险的关键一环 。民航局日前出台了调减国际客运航班的“五个一”新政策，即1家航空公司在1个国家内保留1条航线，1周不超过1班 。
新政策实施效果如何？中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号说，从3月29日到4月4日，计划航班量仅为108班 。这个数字仅相当于疫情暴发前全国国际客运航班总量的1.2%，相比上一周的734班又减少85.3%，总体呈加速递减趋势 。
新政同时要求入境国际航班客座率不超过75% 。靳军号说，3月29日到4月4日这一周，预计通过航空口岸入境的人员日均从25000人下降到4000人左右 。
航班量大幅减少，如何妥善解决境外我国公民，特别是留学生的需求？靳军号表示，这个递减过程对这部分群体影响比较大，因此这段时间虽然航班递减，但客座率是上升状态 。按照国家加强对境外我国公民关心关爱的总体部署，民航局对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，会视情启动重大航空运输保障机制，也有能力及时开通临时加班和包机 。
多项新举措已合力显示防控实效 。比如，根据最新版的防控技术指南，对于高风险航班，我国在登机前和飞机上对全部旅客进行体温检测 。据统计，从3月19日到3月29日，国内航空公司已劝阻443名已有发热症状的旅客从境外登机 。通过飞机上的检测，对1626名旅客采取了客舱内的隔离措施，并在落地后移交海关检疫部门 。
对目的地为北京的国际航班，在调整为从指定的12个第一入境点入境后，截至3月29日已累计调整航班总量100班，涉及23157名旅客 。其中，在第一入境点经过检疫之后不符合条件留置的旅客达19207人，留置的比例达到82.9% 。
靳军号表示，从这个比例来看，这项政策初衷已达到，极大地降低了北京口岸境外疫情输入的风险 。（完）


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