[入境]境外输入病例超700 如何防范新的输入风险?( 二 )


空中航线加速了全球人员流动,是防境外输入风险的关键一环 。民航局日前出台了调减国际客运航班的“五个一”新政策,即1家航空公司在1个国家内保留1条航线,1周不超过1班 。
新政策实施效果如何?中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号说,从3月29日到4月4日,计划航班量仅为108班 。这个数字仅相当于疫情暴发前全国国际客运航班总量的1.2%,相比上一周的734班又减少85.3%,总体呈加速递减趋势 。
新政同时要求入境国际航班客座率不超过75% 。靳军号说,3月29日到4月4日这一周,预计通过航空口岸入境的人员日均从25000人下降到4000人左右 。
航班量大幅减少,如何妥善解决境外我国公民,特别是留学生的需求?靳军号表示,这个递减过程对这部分群体影响比较大,因此这段时间虽然航班递减,但客座率是上升状态 。按照国家加强对境外我国公民关心关爱的总体部署,民航局对需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市,会视情启动重大航空运输保障机制,也有能力及时开通临时加班和包机 。
多项新举措已合力显示防控实效 。比如,根据最新版的防控技术指南,对于高风险航班,我国在登机前和飞机上对全部旅客进行体温检测 。据统计,从3月19日到3月29日,国内航空公司已劝阻443名已有发热症状的旅客从境外登机 。通过飞机上的检测,对1626名旅客采取了客舱内的隔离措施,并在落地后移交海关检疫部门 。
对目的地为北京的国际航班,在调整为从指定的12个第一入境点入境后,截至3月29日已累计调整航班总量100班,涉及23157名旅客 。其中,在第一入境点经过检疫之后不符合条件留置的旅客达19207人,留置的比例达到82.9% 。
靳军号表示,从这个比例来看,这项政策初衷已达到,极大地降低了北京口岸境外疫情输入的风险 。(完)


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