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『汽车资讯』行驶途中机油洒一地，宜宾4s店开出两份不同检测报告？，哈弗事故车修理后

宜宾忠文汽车维修服务部发现一辆车的发动机疑似存在有质量问题 ， 所以和车主协商 ， 将车拖到该车4S店售后维修中心去进行检测处理 ， 结果4S店售后工作人员竟然擅自将车拆检 ， 还开了两份不同的检测结论……
车辆侧翻 ， 第一时间送去维修
2020年1月7日 ， 车主罗清（化名）在驾驶过程中因操作不当 ， 发生道路交通事故 ， 导致车辆侧翻 。 在2020年1月8日 ， 罗清将车送到忠文汽车维修服务部维修 。
陈光耀（化名）说 ， 该车是一辆哈弗H6 ， 拖到维修厂时 ， 初步判断只是外表受损 ， 但在维修时 ， 还是进行了全车检查 ， 该更换的零件也更换完毕 。 同时也对发动机做排油处理 ， 也让保险公司拍照留存 。
随后 ， 在1月22日当天 ， 罗清得到可以取车的通知后 ， 来到维修厂验收取车 。 “维修厂也是经车主验车合格后 ， 并签订承诺书以后 ， 才让车主将车开走的 。 ”陈光耀说 ， 车主领车当天 ， 除了一个稳定系统的故障灯亮 ， 并未发现其他异常 ， 发动机也正常工作 。
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发动机“爆缸” ， 机油洒一地
2月19日时 ， 罗清在从南溪回宜宾的道路上 ， 在正常行驶的情况下 ， 突然听到很大一声异响 ， 并且发动机熄火 。 罗清立即下车查看 ， 发现车下面和刚行驶过的几十米道路上全是机油 。
看到这样的场景 ， 罗清首先就想到前段时间的维修厂 ， 当即联系陈光耀 ， 将车拖回维修厂 。 维修人员检查发动机时发现 ， 罗清的车是因发动机骤然熄火（连杆断裂） ， 继而造成发动机损坏、报废 ， 所以车辆才会在行驶中突然熄火 。
所幸的是 ， 罗清的车买了一年多 ， 行驶里程还在10万公里的质保范围内 ， 加上该车长期是在4S店售后维修中心进行的保养 。 所以陈光耀就与罗清协商 ， 愿意帮她把车拖到位于江北的嘉城捷安长城维修站（也是宜宾哈弗4S店之一）去进行发动机具体损坏检测 。
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未经同意 ， 就擅自检测
2月21日 ， 陈光耀与罗清将车送到江北的嘉城捷安长城维修站 ， 该站将该车情况了解以后 ， 在第二天就开具了对该车发动机损坏的维修结论 。
“维修站这个做法根本就不规范 ， 没有按照程序来走 。 ”陈光耀说 ， 维修站在只通知了车主 ， 没有通知维修厂的情况下 ， 就擅自对该车进行了发动机拆件工作 ， 而且还开具了两份我们根本不认可的维修结论报告 。
陈光耀认为 ， 维修站将车拆件检测后 ， 将第一份检测报告结论告知维修厂后 ， 由于对报告结论不认可 ， 维修厂当天就找到4S店维修站拆检人员 ， 要求对方拿出结论依据时 ， 对方就将检测结论更改 ， 重新开了一份检测报告 。 “两张结论报告都有拆检人员的签字和公司盖章 ， 这让我们很难理解 ， 4S店的售后员工竟然这么轻易就下结论 ， 而且还是在缺乏依据的情况下 。 ”陈光耀说 ， 4S店对于该车的发动机损坏原因的结论 ， 维修厂表示不认可 。
为了对罗清的车辆负责 ， 陈光耀请第三方有资质的检测公司来对该车进行检测 ， 但是检测公司工作人员看到该车已经拆件后 ， 当即拒绝检测 ， 并且表示 ， 已经破坏了该车原始受损状态 ， 检测公司不敢再检测和下结论 。
第三方检测公司拒绝检测 ， 4S店又不愿意向总部申请专业检测人员来对该车进行检测 ， 陈光耀与4S店协商 ， 但协商未果 。 因罗清急需用车 ， 陈光耀又对4S店的检测结论不认可 。 陈光耀就只好与罗清协商 ， 两人在3月13日时 ， 签订了一份授权委托书 ， 由陈光耀垫资 ， 负责车辆的维修 ， 同时 ， 也由陈光耀代理罗清与4S店的协商、投诉、提起诉讼等事宜 。


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