「云科技时代」掘金城市“新基建”：智能交通步入AI昇腾期( 二 )
以萨&华为智能交通解决方案还具有丰富的实战研判模块 ， 实现了重点车辆监管、智能预警、违法行为检测和交通态势分析等多方面的创新应用 ， 为交通管理部门提供多样的业务技术支撑 ， 从根本上缓解交通警力的压力 ， 降低区域内交通安全隐患 ， 全面增强交通管控能力 。
智能世界迎来昇腾
作为典型的“新基建” ， 华为昇腾AI算力的应用场景是非常广泛的 ， 智能交通场景只是其中之一 。
相应地 ， 华为Atlas300AI加速卡也只是昇腾生态链当中的一个要素 ， 该生态中还有其它的“新基建” ， 包括超小型低功耗的华为Atlas200AI加速模块、面向边缘实时处理的华为Atlas500智能小站、用于推理与训练的华为Atlas800AI服务器 ， 以及由数千枚华为昇腾910AI处理器构成、代表全球最顶尖算力的华为Atlas900AI集群等 。
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华为Atlas900AI集群具有领先于全球水平的颠覆算力 。 若以通俗量化的方式来表达 ， 可以说其总算力相当于50万台PC的计算能力 。 经实测 ， 华为Atlas900AI集群可在60秒内完成基于Resnet-50的模型训练 ， 比第2名快15% 。
此外 ， 昇腾生态还包含MindSpore——一款支持端、边、云独立的和协同的统一训练和推理框架 。 MindSpore采用端-边-云按需协作分布式架构、微服务编程新范式以及AINative新执行模式 ， 实现更好的资源效率、安全可靠 ， 同时降低行业AI开发门槛、释放昇腾的强大AI算力 。
【「云科技时代」掘金城市“新基建”：智能交通步入AI昇腾期】总结而言：进入2020年 ， “新基建”恰逢《交通强国纲要》发布后第一年 ， 巨大的智能交通产业蓄势待发 。 华为昇腾AI计算平台联手合作伙伴强力拓展智能交通新机遇 ， 相信在华为与合作伙伴的共同努力下 ， 将把我国的交通事业带入数字经济高质量发展期 ， 为中国抢占下一轮世界竞争高点打下坚实基础 。 （文/宁川）
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