江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

『大众汽车集团』需求疲软、生产停滞 国际车企纷纷寻求“过冬”资金

『大众汽车集团』需求疲软、生产停滞 国际车企纷纷寻求“过冬”资金
文章图片

财联社（北京 ， 采访人员 杨铮）讯 ， 由于疫情影响持续 ， 国际汽车制造商不得不延长停工停产的时间 。 同时 ， 为了保证能有充足的资金度过特殊时期 ， 菲亚特-克莱斯勒（FCA）、戴姆勒、丰田等国际汽车巨头已开始寻求银行信贷支持 。
按照之前的停产安排 ， 3月底和4月初将有部分车企的工厂恢复生产 。 不过 ， 由于疫情在海外呈加速蔓延趋势 ， 供应链仍未恢复 ， 且市场需求持续低迷 ， 诸多车企延后了复工时间 。
【『大众汽车集团』需求疲软、生产停滞 国际车企纷纷寻求“过冬”资金】在美国 ， 三大汽车制造商通用、福特与FCA原计划将3月18日开始的停产持续到3月底 ， 但是 ， 福特汽车3月26日宣布 ， 将在4月份继续停产；通用汽车和FCA也表示 ， 正在做类似的考虑 。
在欧洲 ， FCA曾计划停产到3月27日 ， 但3月25日FCA大股东、意大利Exor投资公司表示 ， 目前的停产措施还将延续一段时间 。 大众汽车集团也在欧洲延长了原定的停产计划 。 大众汽车3月27日表示 ， 考虑到市场需求持续疲软、零部件供应紧张 ， 已决定将复工时间推迟4天 ， 至4月9日 。
已经在全球有多处工厂停产的丰田汽车 ， 不但在短期内没有复工的计划 ， 反而准备从4月3日开始进一步暂停包括本土在内的7座工厂的生产 。
持续的停产令投资者对汽车制造商持悲观态度 。 穆迪3月27日表示 ， 全球汽车制造商、北美和欧洲汽车零部件供应商的前景仍然是负面 ， 并下调了宝马、福特、丰田、日产、本田等多家公司的评级 。 此外 ， 穆迪还将通用汽车、雷诺、PSA标致雪铁龙、戴姆勒、捷豹路虎等公司列入观察名单 。
除了停产之外 ， 市场需求低迷也是汽车制造商需要承受的压力 。 穆迪指出 ， 在未来数月内 ， 欧洲和北美的汽车消费需求将显著下降 。 这一判断得到了汽车制造商的承认 ， 大众汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）在接受德国媒体采访时表示 ， 在除中国市场外的全球各主要市场 ， 大众的销售和收入几乎都已停滞 ， 目前公司每周要花费20亿欧元来维持运转 。 大众品牌销售负责人Juergen Stackmann则表示 ， 预计到今年夏天 ， 德国市场的需求才会恢复正常 。
"行业经营状况既取决于汽车业全产业链的生产制造能力 ， 更取决于市场终端的消费能力 。 "资深汽车行业评论员钟师对财联社采访人员表示 ， "疫情影响到所有的企业和经济活动 ， 最终导致收入相对受损 ， 将会降低一定比例消费者的购车积极性 。 "
重压之下 ， 不少车企开始寻求资金支持 。 FCA在3月27日早些时候宣布 ， 与两家银行达成融资协议 ， 将为FCA提供35亿欧元的过渡性贷款 。 融资期限为12个月 ， 且FCA有权在未来对贷款进行6个月的展期 。 "这笔贷款体现了特殊时期合作银行对公司的支持 。 "FCA在一份声明中表示 。
另据彭博社报道 ， 戴姆勒正在与银行谈判 ， 以获取一笔100亿到150亿欧元的信贷支持 ， 帮助公司度过当下的特殊状况 。 报道称 ， 这笔信贷有望在下周落实 。 此前 ， 德国政府曾表示 ， 愿意为有需要的企业提供资金支持 ， 以度过眼下的难关 。 不过 ， 戴姆勒方面彼时称 ， "不会寻求政府资金的支持" 。
此外 ， 丰田也在向银行寻求10000亿日元（约合90亿美元）的信贷支持 ， 以便有足够的资金来度过疫情影响严重的时期 。
大众汽车集团则呼吁欧洲央行加快介入市场 。 据路透社报道 ， 大众首席财务官Frank Witter表示 ， 欧洲央行应加快步伐 ， 加大收购短期商业债券的力度 。 路透社指出 ， 大众汽车集团是欧洲商业票据的主要发行者之一 ， 拥有约150亿欧元的票据发行能力 。


    推荐阅读


    上一篇：『项目』2019年美盈森扣非净利润增长8.84% 多个项目进展缓慢

    下一篇：「公司」股东大会直击：盐津铺子通过“店中岛”模式复制扩张 今年线上线下稳步推进