"三缸"卡罗拉会被玩死吗？保守的丰田也不"靠谱"了
卡罗拉作为丰田旗下最为畅销的一款车型 ， 一直都是可靠性高、舒适、省油的代表车型 ， 也是众多消费者们最为信赖的车型之一 。 不过最近丰田却按捺不住"作"的想法 ， 再一次的想要推出"三缸"卡罗拉 ， 但是在国内市场中 ， 三缸发动机的车型一直都不受欢迎 ， "三缸"卡罗拉会不会改变人们的看法呢？还是丰田会在这一次的对峙中败下阵来？丰田为何执意推出"三缸"卡罗拉？从最新的消息来看 ， "三缸"卡罗拉基本上已经实锤了 ， 丰田已经公布量产最新的1.5L三缸自然吸气发动机搭载在卡罗拉上 ， 为何丰田对于"三缸"卡罗拉这么执着呢？
在目前的国内市场汇总 ， 三缸发动机的接受程度并不高 ， 甚至可以说是不少消费者都在抵制三缸发动机 ， 三缸发动机无法避免的"抖动"问题一直都饱受消费者们的诟病 ， 并且目前许多车企的解决方法并不能被消费者们认可 ， 许多换装了三缸发动机的车型销量也不太高 。 而在消费者心中一直都是靠谱"车企"的丰田汽车如今居然执意推出"三缸"卡罗拉 ， 不知道会不会也被消费者们抵制 ， 还是会有不少人会高喊"真香"呢？
其实 ， 丰田在去年就已经开始研发三缸发动机了 ， 而到了现在确实也有了一些成就 。 卡罗拉将会搭载代号M15C的1.5L三缸自然吸气发动机 ， 这台1.5L的三缸发动机将会取代现在的1.2T发动机 ， 最大功率为87kW ， 最大扭矩147N·m 。 相比之前的1.2T发动机来说 ， 这台三缸发动机在最大功率方面有了小幅的提升 ， 不过扭矩也下降了39N·m ， 另外它的发动机最大压缩比达到了13：1 ， 对于家用买菜来说 ， 或许这台三缸发动机会更加的适合一些 。
动力本就偏弱 ， "三缸"卡罗拉更不用玩了虽然卡罗拉在国内市场的表现非常的不错 ， 但是也掩盖不了卡罗拉动力本来就偏弱的缺点 。 卡罗拉目前在家用车销量中的表现并不算抢眼 ， 换代后的全新卡罗拉依旧与之前老款的销量相差无几 ， 但是这一次的换代中 ， 卡罗拉已经掏出了丰田最新的TNGA架构 ， 本应销量大涨的它依旧没有太大的优势 ， 就是因为动力的问题 。
卡罗拉搭载的1.2T发动机在动力输出上的表现虽然还算不错 ， 但是对于现在同级别车型基本都是1.5T的时候 ， 卡罗拉的动力就显得有些不足了 。 可能不少人会说 ， 卡罗拉动力虽然弱了点 ， 但是动力输出平顺、油耗低 ， 而且家用车你要什么动力强劲？虽然这些说法确实有道理 ， 但是卡罗拉动力偏弱这个事实却改变不了 。
按照现在的消息来看 ， 卡罗拉换装三缸发动机过后最大扭矩还将下降 ， 虽然经济性可能会再次提高 ， 但是丰台粉所吹嘘的动力输出平顺、舒适性高的优点就有点保不住了 。 不过 ， "三缸"卡罗拉的售价应该会进一步的降低 ， 毕竟三缸发动机为数不多的优点中 ， 就这一个最能够吸引消费者了 ， 就看"三缸"卡罗拉上市后能否用价格征服消费者了 ， 不然消费者们可能真的接受不了这款"三缸"卡罗拉 。
小编语在消费者们的心中 ， 买卡罗拉其实就是为了省心、省力 ， 毕竟作为"保守"的丰田旗下最为靠谱的车型 ， 一直都以稳定性高、油耗低以及舒适性著称 ， 但是如今推出"三缸"卡罗拉却让不少消费者傻眼了 ， 毕竟如今三缸发动机在消费者心中还是有点难以接受的 ， 不过三缸发动机确实能够起到降低成本的作用 ， 所以"三缸"卡罗拉的起售价应该会进一步降低 ， 那这款会降低售价的"三缸"发动机是否引来消费者的"真香"而大卖呢？那就得看价格有没有诚意了 。
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