『』二战日本海军的主力,技惊四座却问题不断的吹雪型驱逐舰( 五 )


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1940年时的PT-109号鱼雷艇
PT-109号上2人死亡 , 肯尼迪在海上漂流了4天后才被救起 。 同时肯尼迪因为勇敢和日本海军驱逐舰碰撞这件事登上了美国报纸的头条 。 在后来肯尼迪访日时 , 还和天雾号的舰长成为了朋友 , 并且在竞选总统时收到了天雾号舰员的鼓励信 。
勉强存活 , 战后赔偿与拆解23艘参加二战的特型驱逐舰中 , 只有潮号和响号存活到了战后 。 潮号因1944年在马尼拉湾空袭中受损 , 紧急维修后勉强返回横须贺港 , 但是由于资材缺乏以及引擎受损 , 就一直停泊在横须贺迎来二战结束 , 战后在1948年被拆除解体 。
『』二战日本海军的主力,技惊四座却问题不断的吹雪型驱逐舰
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1941年12月10号拍摄的响号驱逐舰
【『』二战日本海军的主力,技惊四座却问题不断的吹雪型驱逐舰】响号则由于保存相对完好 , 战后先是拆除武装后作为复员舰运输日本海外侨民回国 , 此后被赔偿给苏联 。 在苏联期间被改名为"Верный"意为信赖 。 随即被换装了苏式装备 , 130毫米舰炮 , 533毫米鱼雷发射管等 。 1947年7月7日 , 她在位于符拉迪沃斯托克的苏联海军太平洋舰队服役 。 1948年7月5日又被改名为"Декабрист"/音译为德卡布里斯特 , 最终在1970年代被当作靶舰击沉 。


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