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雅马哈@2020改款雅马哈劲战，这才是我想要的125踏板

【雅马哈@2020改款雅马哈劲战，这才是我想要的125踏板】
雅马哈@2020改款雅马哈劲战，这才是我想要的125踏板
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雅马哈正在研发新一代劲战 。 近期 ， 在台湾街头进行路试的新车遭遇曝光 。
根据最新报告 ， 即将推出的2020款雅马哈Cygnus X 125将由全新水冷发动机提供动力 。 目前在售的第五代Cygnus X 125型号使用124cc单缸风冷发动机 ， 在7500转时可产生7.2kW的最大功率 ， 在6000转时可产生9.9N.m的峰值扭矩 。
而新款劲战的发动机可能将搭载Yamaha NMax上的124 cc单缸水冷发动机 ， 7500转时可输出9.0kW的最大功率 ， 7250转时可输出12N.m的峰值扭矩 。 如果Yamaha确实在新款劲战上用了这台发动机 ， 那么受益于更高的功率和扭矩 ， 动力上也会有明显的提升 。
在外型方面 ， 6代劲战与当前的五代劲战并没有太大不同 ， 都将具有同样运动、锐利和激进的外观设计 。 我们期待看到全新的LED大灯和日行灯 。 新款尾部也会采用经过修改的LED尾灯组和挡泥板 。
根据谍照可见 ， 新款劲战的排气也更新了 。 后视镜和车轮、新的全数字仪表盘 ， 也可能来自于NMax 。
先来回顾下五代劲战的细节部分：
三段LED大灯和两侧的日行灯继承了老劲战的大部分特点 ， 又更加富有科技先进感 。
一条贯穿尾部的LED灯带在背后看时辨识度很高 。
多功能LCD液晶仪表 ， 美观度与实用度都相当不错 。
前245mm ， 后200mm碟刹系统 ， 前后12寸轮毂配前110后120轮胎 ， 分标准版与ABS版 。
座椅下方是一个高达29L的储物空间 ， 前置加油口、开放手套箱、USB充电口 ， 充分考虑日常生活的便利性 。
搭载一台124cc单缸风冷四冲程发动机 ， 最大功率7.2kW／7500rpm ， 最大扭矩9.9N.m／6000rpm 。
但可惜的是 ， 劲战风行台湾这么多年 ， 更新换代这么多代都一直和大陆车友无缘 。 2020 ， 看来我们依然只能隔岸静观其变 。


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