[无马汽车]极星2正式投产!于今夏交付!

随着特斯拉Model3国产版的陆续交付 , 似乎其已经成了很多人对于一台新能源车最大的目标 , 大街上越来越常见的Model3足以说明它对于年轻人的吸引力到底有多大 。 不过正所谓有潜力的市场自然会有不同的生产商觊觎 , 所以我们看到了这 。
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日前 , 我们从极星官方获悉 , 极星2日前已经开始在台州路桥工厂投产 , 并将于今夏在中国、欧洲和北美市场进行交付 。
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来让我们回顾一下这台新车 。 作为沃尔沃汽车集团下首台纯电动车型 , 极星2基于沃尔沃的CMA架构打造而来 , 其在外观方面依旧带有浓重的沃尔沃家族风格 , 包括像是雷神之锤的大灯 , 倒六边形中网 , 以及整车简约的线条等等 , 整体看上去足够时尚和现代 。
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不过 , 虽然在A柱、车顶等地方都采用了黑化处理 , 轮毂也是尽显质感的四辐式铝合金轮毂 , 但极星2并没有采用时下流行的隐藏式门把手设计 , 这倒是欠缺了一点未来感 。 不过总的来说 , 它在保有沃尔沃那套简约设计语言的同时也有与传统SUV不一样的形态 , 还是能够满足新能源车那种对于未来、科技气息的表达 。
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内饰同样也是有着沃尔沃的痕迹 , 最为明显的当然是方向盘的造型 。 当然全液晶仪表不会缺席 , 并且中控屏依旧采用竖屏的样式 , 但与沃尔沃内嵌式不同的是其为悬浮式的造型 , 质素和立体感都有很出色的表现 。 另外像是中控台上的换挡杆和物理按键 , 都足够地精致 。 总的来说 , 它并没与像是Model3只有一种中控屏幕那般极端 , 整体设置还是更加偏向于传统汽车的 。
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值得一提的是 , 其配备的11英寸中央触控屏 , 里头内饰的是基于安卓开发的人机交互系统 , 在操作上手难度方面更有优势 。
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动力方面 , 极星2搭载了双电机系统 , 其综合输出功率为408马力 , 峰值扭矩为660N·m 。 另外 , 其搭载的是78kWh电池组 , 续航里程可达500km , 在此系统下 , 其百公里加速时间将低于5s 。
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【[无马汽车]极星2正式投产!于今夏交付!】除此之外 , 极星2可以选装性能套件 , 这包括了?hlins减振、Brembo刹车和20寸锻造轮毂 , 以及Polestar黄色刹车卡钳和安全带 。 最后极星2基础版的售价为29.8万元 , 而首发版车型的售价为46万元 。 如此相近的售价 , 你是选Model3还是极星2呢?欢迎留言!
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