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「小蜜疯汽车」却可以买到这三款高品质7座MPV，10万元买合资代步小车都吃紧( 二 )


动力方面 ， GM6全系搭载的是1.5T发动机 ， 最大功率为169马力 ， 匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱 。 即使满员出行也不用担心动力不够的问题 。 最后来说说GM6的终端优惠情况 ， 以我生活的上海地区为例 ， 大概有5000元左右的让利幅度 ， 基本上10万元出头就可以拥有了 。 如果需要自动挡车型 ， 就再加1万元 ， 性价比还是很高的 。
大通G50：个性的居家好帮手
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说完了传祺GM6 ， 我这朋友觉得还真挺不错的 ， 但是也想再比较一下有没有其他选择 。 这个要求自然难不倒我 ， 上汽大通G50也是一个不错的选择 。 说到大通的MPV ， 对于像我这样生活在上海的人来说是相当熟悉了 。 要说在上海的机场酒店门口哪两款车最常见 ， 非别克GL8和大通G10莫属了 。 虽然G10在价位上比GL8稍低 ， 但是出现的频率可一点儿都不差 。 而G50作为大通去年推出的一款全新MPV ， 在定位上也是主打居家路线 ， 和传祺GM6非常相似 。
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大通G50的官方售价是8.68万-15.68万元 ， 相比传祺GM6还略低一些 。 可是在外形上 ， G50却要比GM6更大一点 ， 看起来也更为大气一些 ， 相信在这款产品的市场定位上是兼顾了家用和商务使用的 。 在外形上 ， 大通G50同样采用了年轻化的设计语言 ， 前脸采用了TARANTULA概念车的八边形格栅 ， 消费者还可以通过“蜘蛛智选”系统个性化选择自己喜欢的中网风格 。 G50的尾部设计也很时尚 ， 虽然没有采用贯穿式尾灯 ， 但是通过镀铬条将左右尾灯连接起来 ， 也增加了一定的高级感 。
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在内饰方面 ， 大通G50采用了更偏向轿车化的设计风格 ， 中控台的造型和大通的SUV产品D90有几分相像 。 12.3英寸的中控屏内置了斑马2.0系统 ， 这款系统的智能化配置也是堪称行业标杆了 ， 除了导航、多媒体娱乐、语言识别等 ， 还有不少在线应用可以使用 。 除了智能系统 ， G50的其他配置也很给力 ， 无线充电、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、全景影像、全景天窗及座椅加热等都一应俱全 。
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在座椅布局上 ， 大通G50有2+2+3的7座版以及2+3+3的8座版可供选择 。 和GM6一样 ， G50同样也没有采用侧滑门的设计 ， 其实按照G50超过4.8米的身长 ， 把侧滑门“安排”上也没有丝毫问题 。 尽管采用的是普通侧开门的形式 ， 但凭借其阔绰的内部空间 ， 第二三排乘客的上下车都不是难事 ， 也能保证满员乘坐时的舒适性 。
动力方面 ， 上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机 ， 其最大功率分别为163马力和169马力 ， 峰值扭矩分别为230牛·米和250牛·米 。 其中1.3T车型只有6速手动变速箱 ， 而1.5T车型也只有7速双离合变速箱 。 终端优惠层面 ， 受到疫情的影响 ， G50目前基本没有优惠 ， 相比GM6的优势在于大通G50的自动挡车型更便宜一些 。
吉利嘉际：轿车化MPV之选
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上面说的传祺GM6和大通G50这两款车 ， 其实有很多相似的地方 。 比如都采用了传统MPV的高顶设计 ， 都采用了居家风格的内饰 ， 也都搭载了动力参数相近的1.5T发动机 ， 在价位上也差不多 。 所以为了满足差异化需求 ， 我还为朋友推荐了吉利嘉际这款车 。 嘉际这款车和GM6以及G50相比 ， 一看就不是同一种风格 。 嘉际的整体造型更偏向轿车 ， 对于有些朋友来说 ， 可能开着嘉际更会感觉自己是私家车主 ， 而不是会有专车师傅的错觉 。


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