#天路#电网“天路”连起千家万户——西藏加快推进电网建设
新华社拉萨3月24日电题：电网“天路”连起千家万户——西藏加快推进电网建设
新华社采访人员王炳坤、刘洪明
【#天路#电网“天路”连起千家万户——西藏加快推进电网建设】24日16时，20多台套吊车、混凝土罐车和搭载着挖掘机、装载机的拖车在拉萨市曲水县整装而发，戴着安全帽、身着橘色制服的50名电网建设工人经过简短誓师，在一片轰隆声中出发 。
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3月24日，中国安能集团第二工程局有限公司组织的20多台套吊车、混凝土罐车和搭载着挖掘机、装载机的拖车在拉萨市曲水县整装待发，即将奔赴1500公里外的阿里与藏中电网联网工程建设工地 。新华社采访人员 张汝锋 摄
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3月24日，中国安能集团第二工程局有限公司的工程车队准备出发 。新华社采访人员 张汝锋 摄
昨夜的一场降雪，给拉萨四周的群山覆盖了一层白色 。此次出发的是中国安能集团第二工程局有限公司组织的新一批施工队伍，他们将直奔1500公里外的阿里与藏中电网联网工程建设工地 。
总投资74亿元的阿里与藏中电网联网工程于2019年9月开工建设，是迄今为止世界上海拔最高的输变电工程 。这一工程起于日喀则市桑珠孜区多林220千伏变电站，止于阿里地区噶尔县巴尔220千伏变电站，跨越西藏10个县（区），工程输电线路长度1689公里，计划于2021年建成投运 。
采访人员注意到，出发的拖车中，有多辆搭载着用于办公、生活的集装箱 。“抵达现场后，我们吃、住都在集装箱，争取9月前完成变电站和线路工程建设 。”中国安能集团第二工程局有限公司阿里联网线路工程包9项目负责人何乐锋说，施工海拔平均超过4500米，昼夜温差大，夜间低至零下20摄氏度 。沿途还要翻山越岭建铁塔、架电线，条件十分艰苦 。
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3月24日，中国安能集团第二工程局有限公司的工程车队从拉萨市曲水县启程，奔赴阿里与藏中电网联网工程建设工地 。新华社采访人员 张汝锋 摄
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3月24日，中国安能集团第二工程局有限公司的工程车队从拉萨市曲水县启程，奔赴阿里与藏中电网联网工程建设工地 。新华社采访人员 张汝锋 摄
“我们要将被疫情耽误的时间夺回来，在原本就紧张的工期中，我们必须保质保量完成 。”中国安能集团第二工程局阿里联网巴尔220千伏变电站项目负责人刘璘说，“本次进场拖挂运输车辆25辆，其中材料办公生活集装箱10座，挖掘机装载机混凝土罐车等设备15台套，管理及施工人员50人 。”
此时的西藏春寒料峭，但阻挡不了建设者的步伐，如今西藏430个电网建设项目已全面复工复产 。据阿里与藏中电网联网工程指挥部工程技术部副主任白小奇介绍，截至目前，工程整体建设进度超过30%，全线共有参建人员近4000人 。工程建成后将结束阿里电网长期孤网运行历史，并有效解决和改善沿线近38万人的安全可靠用电问题 。
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3月24日，中国安能集团第二工程局有限公司的工程车队从拉萨市曲水县启程，奔赴阿里与藏中电网联网工程建设工地 。新华社采访人员 张汝锋 摄
阿里与藏中电网联网工程是建设西藏统一电网“最后一公里”的关键性工程，被称为“世界屋脊”上的又一条“电力天路” 。“十三五”以来，中央更加重视解决西藏偏远地区电力孤网运行问题，电力企业和西藏政府部门同心协力，在自然环境较为恶劣的阿里地区和那曲市大力建设电力“天路” 。
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