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「兵戎要志」够拼！苏联为了仿制美轰炸机绘制10万张图纸

一直以来在世人的认知中 ， 苏联一直凭借着强大的军工业和军队以及武器设计思路 ， 走在世界前列 。 这也是为何苏联比拼经济能力逊色美国一大截 ， 但仍然能够在冷战时期和北约集团抗衡的主要原因 。
但是 ， 有一款轰炸机 ， 就是苏联永远挥之不去的"污点" ， 因为苏联并不是自行开发的 ， 几乎可以说是对美国轰炸机进行1：1的复制后诞生的 ， 或者换句话说诞生于拆解的美国轰炸机的碎片之上 ， 苏联为了仿制可谓下足了血本 ， 它就是著名的图-4轰炸机 。
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苏联的图-4轰炸机
图-4 ， 北约代号为"公牛" ， 它流着彻头彻尾的"西方血液" ， 因为图-4是以美国的B-29"超级空中堡垒"为原型设计的 ， 但它经过仿制后极为成功 ， 是苏联战后服役的第一款战略轰炸机 ， 苏联的第一颗原子弹就是由图-4所投掷的 。 不过为了黑苏联 ， 西方国家也可谓不遗余力 ， 虽然拥有北约官方代号"公牛" ， 但在非正式场合 ， 一般都称呼图-4为"B-29斯基" 。
苏联从二战后期 ， 一大弱点就逐渐显现出来 ， 那就是空中的战略轰炸能力不强 ， 虽然陆军独孤求败 ， 不过加强空中轰炸力量已经成为那时苏联军方的重中之重 ， 苏联空军在二战期间仅仅只能生产一款四引擎重型轰炸机 ， 那就是培特里亚科夫Pe-8轰炸机 ， 产量仅93架 。
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苏联空军的Pe-8轰炸机
这种情况一直持续到二战结束之后 ， 随着Pe-8不断老化 ， 苏联开始寻找出路 ， 他们的选择就是仿制美国最著名的轰炸机——B-29"超级空中堡垒" 。
事实上 ， 在二战时期苏联就曾经根据《租借法案》希望美国提供B-29轰炸机 ， 不过美国对此表示拒绝 ， 精明的美国人给苏联普通的坦克和步枪就算了 ， 如果涉及到核心技术自然是毫不松口 ， 即使大敌当前也丝毫不会动摇 。 不过明面上搞不到不意味着苏联背后搞不到 ， 只要B-29降落在苏联势力范围内 ， 那苏联自然是不会交还这些轰炸机的 。
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图-4轰炸机
于是 ， 1944年苏联从远东陆续一共获得了4架B-29轰炸机 ， 这些B-29都是因为被日军击伤迫降在远东的 ， 结果正好便宜了苏联 。 令苏联图波列夫设计局的技术人员欣喜的是 ， 这4架B-29中有3架近乎完好无损 ， 除了一些无关紧要的部位被炮击损伤外 ， 完全可以作为仿制蓝本 。
在释放4架B-29轰炸机机组人员回国后 ， 斯大林声称根据《日苏中立条约》 ， 所以苏联不能交还轰炸机机体 ， 美国的所有B-29索回请求全部被苏联驳回 。 随着二战欧洲战场的结束 ， 1945年5月28日 ， 苏联新上任的航空工业部部长米哈伊尔·赫鲁尼切夫申请以"逆向工程"开始仿制B-29 ， 经过斯大林和图波列夫的同意下 ， B-29正式由图波列夫设计局开始仿制 ， 斯大林下令"以最快速度完成" 。
「兵戎要志」够拼！苏联为了仿制美轰炸机绘制10万张图纸
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【「兵戎要志」够拼！苏联为了仿制美轰炸机绘制10万张图纸】图-4轰炸机
所谓逆向工程 ， 并不仅仅运用在军事上 ， 包括机械设备、软件、电路设计上逆向工程都是十分常见的 ， 通过对产品展开逆向分析 ， 进而倒推回产品的处理流程、设计结构和规划等要素 。 而在军事上 ， 逆向工程一般用来复制从战场上由常规部队或情报活动获得的别国的技术、设备、信息或其零件 。 如果在涉及个人知识产权时逆向工程还能被视为侵权的话 ， 那么在两国对垒时 ， 逆向工程完全就是各凭本事了 ， 怨不得人 。
图-4轰炸机
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