「太空」事故还是偶然?泰坦尼克号沉没70年后,科学家揭开沉船之谜
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上世纪90年代 , 一部《泰坦尼克号》让全世界影迷为之动容 , 人们不止感叹杰克和罗丝的爱情 , 也为这艘巨轮的沉没伤感不已 。 人们一直以为泰坦尼克号的沉没是因为撞上冰山才沉没 , 可是最新证据表明 , 泰坦尼克号的沉没不是偶然 , 而是人为因素造成的 。
20世纪初 , 英国白星航运公司宣布 , 他们建造了一艘世界级的油轮 , 并将其命名为泰坦尼克号 。 1909年3 月 31 日在北爱尔兰贝尔法斯特港建造完毕 , 1911年5月31日正式下水 , 次年4月份完成试航 。
泰坦尼克号的成功让全英国人都无比自豪 , 它是当时世界上体积最大、内部设施最为豪华的油轮 , 英国人甚至夸下海口称其为“永不沉没的巨轮” 。
可英国人的自豪立马就被打回了原形 , 因为这艘世人瞩目的巨轮最终的归宿居然是冰山海底 。 1912年4月14日 , 泰坦尼克号从英国南安普顿出发 , 目的地是美国纽约 , 途径大西洋误撞冰山 , 船体断裂船舱进水 , 整艘邮轮沉没海底 。 船上 2224 名船员及乘客 , 仅有几百人获救 , 其他人均葬身鱼腹 。
【「太空」事故还是偶然?泰坦尼克号沉没70年后,科学家揭开沉船之谜】泰坦尼克号的沉没 , 举世震惊 , 由于当时技术水平较低、缺乏沉船打捞经验等 , 人们无法从海底的沉船上获得更多信息 , 都认为冰山是罪魁祸首 。
直到1985年 , 科学家们首次使用潜水设备潜到了3800 米深的大西洋海底 , 企图寻找泰坦尼克号沉船的秘密 。 此次调查虽然无法将沉船打捞上岸 , 但工作人员顺利提取了沉船上的部分残骸 , 将其运往实验室进行研究检测 。
其实 , 对于泰坦尼克号的沉没科学家们早有怀疑 , 他们推断油轮撞击冰山船体本身不会断裂 , 除非船体本身存在致命缺陷 , 而这次海底打捞就验证了这一点 。
为了测试泰坦尼克号船体的金属性能 , 科学家们找来现代造船钢材 , 模拟泰坦尼克号沉船时的水温环境 , 对二者进行比较 。 实验中科学家发现 , 泰坦尼克号沉船时的水温环境下 , 泰坦尼克号船体钢材出现明显脆性 , 而现代造船钢材却直接被撞成 V 形 , 未显现出任何断裂的恃征 。
由此看来 , 当年建造邮轮时 , 设计师只考虑到船体的硬度而未考虑其柔韧性 , 以至于泰坦尼克号触及冰山后 , 船体迅速破裂 。
还有一个重要原因 , 一法医小组在对泰坦尼克号船壳上的铆钉进行分析时 , 偶然发现其体内含有大量玻璃状的渣粒 , 它们不仅影响了铆钉本身的坚固性 , 也为泰坦尼克号的沉没埋下了极大隐患 。
综上所述 , 科学家们得出结论 , 泰坦尼克号的沉没并非偶然的不幸 , 而是制造理论上的重大错误 。 这场灾难或许是造船历史上必不可少的过程 , 前事不忘后事之师 , 希望后人谨记前人的惨痛教训 , 也希望人类的远航科技能更上一层楼 。
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