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富二代▲长安引力SUV谍照，设计有科幻感，L3级自动驾驶，1.5T发动机


富二代▲长安引力SUV谍照，设计有科幻感，L3级自动驾驶，1.5T发动机
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富二代▲长安引力SUV谍照，设计有科幻感，L3级自动驾驶，1.5T发动机
在科技探索的道路上永无止境 ， 长安汽车最近几年的成长有目共睹 ， 从统一风格的CS PLUS系列到内饰的家族式设计 ， 蓝鲸发动机已经覆盖旗下所有车型 ， 1.4T、1.5T以及2.0T全系列都可以覆盖 ， 而在科技安全配置方面也是先行者 。
长安首台支持L3级自动驾驶的SUV原计划在日内瓦车展发布 ， 由于疫情原因日内瓦车展取消 ， UNI-T宣布改名为中文引力 ， 它的设计非常科幻 ， 在亮相之初很多人认为量产后会有很大变化 ， 不过看到量产车谍照之后 ， 大部分人放心了 ， 原来长安的设计可以这么前卫 。
引力的前脸设计和新能源汽车非常相似 ， 进气格栅成为无边界设计 ， 由中心的菱形元素向四周逐渐演化 ， 最终与前脸融为一体 ， 配合分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线 ， 很有科技感 ， 也预示着后期会有新能源版本 ， 并且在国外上市 。
L3级自动驾驶对比之前很多车型搭载的L2自动驾驶系统 ， 那进步可不止一星半点 ， L3级自动驾驶技术可以说是将“辅助驾驶”与“自动驾驶”彻底划分开来 ， L3级甚至可以做到“自动驾驶系统执行全部的动态驾驶任务” ， L2级有的功能它也都有 。
引力算是是国内首个布局L3级自动驾驶量产车型 ， 在比较堵的城市开车 ， 开着引力SUV可以长时间不用手扶方向盘 ， 脚也不用踩刹车油门 ， 甚至眼睛不去看前面路况都没问题 ， 除非出现特殊情况系统才会提醒你去接管 ， 如果你放置不管 ， 引力SUV也会自己减速 ， 慢慢停的来 。 当然自动驾驶技术不代表一切 ， 开车的主导权不能交给人工智能 。
【富二代▲长安引力SUV谍照，设计有科幻感，L3级自动驾驶，1.5T发动机】
L3级系统也能实现本车跟随前车减速停车并重新起动 ， 引力的这个技术就算旁边突然有车挤入进来 ， 也能帮助车主算好距离 ， 毕竟有时候突然插车还挺吓人的 。
长安汽车对此次量产体验的L3级核心技术系统算法拥有全部自主知识产权 ， 搭载了国产AI芯片 ， 它是由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达为主要传感器 。 可识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行车等目标和障碍物 ， 并可感知驾驶员视野、疲劳等状态 ， 为驾驶系统提供依据 。 是长安“北斗天枢计划”战略下的又一技术成果
长安引力的车身比较紧凑 ， 长宽高为4515/1870/1565mm ， 轴距2710mm ， 定位为紧凑型SUV ， 与长安CS85 PLUS相同平台打造 ， 225/55 R19、245/45 R20轮圈可选 。
尾部设计很有层次感 ， 双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板 ， 带来了强烈的视觉冲击 ， 而它的尾部也很有溜背造型 。
内饰设计并非以往家族式设计 ， 看起来更加简洁 ， 一体式的双10.25英寸高清触摸屏仪表盘与大屏相连 ， 出风口为突出设计 ， 这点非常新颖 ， 方向盘为D型三幅式设计 ， 空调按键都是悬浮式造型 。


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