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「投资家」疫情之下共享单车订单暴增，但你的押金给退了吗？( 二 )


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想让平台还钱 ， 还得另掏一笔钱！这本身已经够坑的了 ， 但是更坑的还在后面：
ofo平台上的东西 ， 很多其实是比其他平台上都要贵 。
有媒体还以ofo折扣商场里的纸巾为例 ， 专门算了一笔账 。
「投资家」疫情之下共享单车订单暴增，但你的押金给退了吗？
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⊙首先 ， 纸巾标识的原价是51元 ， 但是其它电商平台这个产品的价格是39.9元包邮 。
⊙其次 ， 你需要将押金升级为金币 ， 才可以用来买东西 ， 而平台规则是199元兑换的300个金币 ， 所以 ， 1金币=0.66333元
⊙最后 ， 12金币＋39元=7.96元＋39元=46.96元 ， 这是你在折扣商城付出的人民币成本 ， 46.96元－39.9元=7.06 。
所以 ， 你这买一箱纸巾 ， 要多花7.06元 。
而且 ， 这个返现的金额也是颇有玄机 。 不是所有商品都有返现、不是越高金额的返现越高 。 比如449元的移动硬盘只返现2.51元 ， 189元的三只松鼠大礼包只返现0.52元 ， 但49.9元的红豆薏米茶返现2.79元 。
综合看下来 ， 基本上是越大的品牌、返现的比例越低 。 也是 ， 只有越不知名的品牌 ， 才越认为ofo的引流有价值 。
最后 ， 当你想提现的时候会发现 ， 返现最低达到20元后才可以提现 。 而要想把押金全部提出来 ， 多则花费几万元 ， 少则花费数千元 。 你确定你真的要为199元押金 ， 再给ofo这么多钱吗？
「投资家」疫情之下共享单车订单暴增，但你的押金给退了吗？
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不过也许 ， ofo压根就没想退你的押金 。 根据北京市交通委发布《互联网租赁自行车行业2019年下半年运营管理监督情况的公示》显示 ， ofo未按《资金管理办法》有关规定于2019年11月30日前在本市开立银行资金专用账户 ， 并经约谈后未能整改到位 ， 市交通执法总队于12月依法对其处以3.2万元罚款 。
这就是说 ， 小黄车不仅没按监管要求的在2019年12月1日前ofo把用户押金存进专用账户 ， 甚至连专用账户都没有开通 ， 根本没有诚意按照《资金管理办法》执行 。
所以我们可以有这样一个猜想——如果ofo设置了押金专用账户 ， 接下去就要开始把押金存进专用账户 ， 如果有了押金专用账户 ， 但账户里却没有资金 ， 这就会坐实“ofo押金被挪用”的传闻 。
ofo不容易 ， 但谁都不容易 ， 谁的钱都不是刮大风刮来的 。
ofo们即将迎来裸泳时刻
从ofo身上 ， 我们可以窥见 ， 这场疫情对所有企业产生的巨大冲击 。 那些像餐饮、旅游这样的利空行业自不必说 ， 能不能顶住现金流的压力、顺利活下来都是未知之数 。 但其实像共享单车这样的利好行业 ， 也同样要迎来重大挑战 。
一方面 ， 疫情影响下的用户量暴增 ， 只是短期应急 ， 能不能让这些用户长期留存 ， 还需要看企业的实力 。 另一方面 ， 风口之下 ， 自然有大量的玩家涌入 ， 能不能超越竞争对手 ， 让用户非你不可 ， 也是各家企业需要考虑的重要问题 。
所以 ， 整个互联网圈 ， 无论是哪个赛道 ， 发展逻辑都要发生重要转变 ， 整个行业也必将会迎来大浪淘沙式的洗牌 。
首先 ， 企业将从赚投资人的钱 ， 变成赚用户的钱 。
以前共享单车这类行业的高速发展 ， 那是得益于“钱多人傻”的大环境 。 但凡有个差不多点的项目 ， 投资人都是排着队给你送钱 。 但是今日不同往时 ， 本来融资环境就已经够冷的了 ， 再叠加疫情的影响 ， 投资人更是会“惜钱如命” ， 所以企业必须得想办法从外部输血 ， 走向自主造血 。
而对于共享单车这个行业而言 ， 在用户需求进一步提升的情况下 ， 涨价是必然 。
其次 ， 行业洗牌进一步加剧 ， 背靠大树才能更好地生存 。
在互联网下半场 ， 不光要比拼企业的产品与服务实力 ， 你能不能赢过自己的竞争对手；还包括企业的资金能力 ， 你能不能火锅自己的竞争对手 。


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