『新能源汽车』“新基建”提供助推剂，新能源行业将有机会更上一层楼
在近日召开的中共中央政治局常务委员会上 ， 新型基础设施建设（简称“新基建”）再次被提上议程 。 会议提出要发力于科技端的基础设施建设 ， 包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基建”板块 ， 再次成为关注焦点 。
【『新能源汽车』“新基建”提供助推剂，新能源行业将有机会更上一层楼】
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事实上 ， 在2018年年末的经济工作会议上 ， 就已经首次提出了新型基建 。 在这当中明确指出：基建的重心不再是房地产 ， 而是“城际交通、物流、市政基础设施 ， 以及5G、人工智能、工业互联网等新型基础设施建设 ” 。
想必大家都知道“新基建” ， 加个新字 ， 就是为了跟房地产新老划断 ， 重新定义基础设施建设 。 这一次 ， 赶在资本甩开膀子前 ， 政府准备要挽着袖子下场了 。
“新基建”涉及诸多方面
新型基础设施建设 ， 或者 “新基建” ， 是基础设施建设中的一个相对概念 。
以往的基础设施建设 ， 主要指的是铁路、公路、机场、港口、水利设施等建设项目 ， 因此也被称之为 “铁公基” ， 它们在我国经济发展过程中发挥了重要的基础作用 。 不过 ， 在新的社会发展条件下 ， 以 “铁公基”为代表的传统基础设施建设已经无法满足要求 。
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和传统基建相比 ， 新型基础设施建设内涵更丰富 ， 涵盖范围也更广 。 抗击疫情的硬仗还没打完 ， “疫”后重建的硬仗已经打响了 。 而“稳经济” 这场硬仗的杀手锏 ， 就是“大基建” 。
根据统计数字 ， 到3月1日为止 ， 全国已经有13个省市发布了2020年重点项目投资计划清单 ， 这份投资清单共包括10326个项目 ， 总投资金额大概在34万亿 。 其中相当大的比例 ， 都属于新基建 。
疫情后的就业形势 ， 堪称“极其严峻” ， “新基建”第一带来的就是无数的新增就业岗位 。
根据智联招聘的数据显示 ， 复工第一周（2.3-2.7）的招聘职位数较2019年同期下降72%；BOSS直聘研究院数据显示 ， 2020年春节后十天 ， 100人以下的小微企业新增人才需求锐减61% 。
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根据数字统计 ， 2020年应届毕业生将达到874万人 ， 同比增加40万人 ， 这一届的应届毕业生堪称史上最难 。
而近两年国家经济下滑 ， 势必要进行企稳 ， 其中最为关键的则是稳住民生饭碗 ， 没看大洋彼岸的美国 ， 每届总统选举的杀手锏首先都是稳住就业率吗？所以 ， 新基建对于现在的中国 ， 无疑有着“速效救心丸”的作用 。
而5G、新能源车充电桩、工业互联网、人工智能、大数据中心 ， 这些基础设施的建设 ， 也将推动中国产业化的升级 ， 进一步推动向着数字化经济的大方向进行转变 。
汽车 产业 同样受到重大利好
其实从国家发展的这些方向也可以看到 ， 除了城际高速铁路和城际轨道交通 ， 剩余的5G基建、特高压、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等 ， 汽车行业均可以吃到政策的红利 ， 在这当中最为吃香的 ， 也就是国家近年来大力发展的新能源汽车 。
发展新能源汽车产业一直是中国推动汽车产业转型升级的突破口 。 一直以来 ， 全国各大城市都在大力推动新能源汽车产业发展 。
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作为新能源汽车的“加油站” ， 充电桩产业正加速崛起 ， 这一次也将充分得到利好 。
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