军武观察室■英国采用弹鼓供弹的127毫米高炮,96发每分钟,高射炮的巅峰之作

作为一个古老的强国 , 英国对炮兵技术有着深厚的知识 。 在现代 , 有无数的经典火炮 。 第二次世界大战不仅是炮兵技术快速发展的时期 , 也是飞机技术改革的重要节点 。 最重要的变化是喷气发动机日趋成熟 , 逐渐取代了传统的活塞发动机 。 战斗机的飞行速度和高度各不相同 , 二战中的高射炮已经无法为喷气式战斗机做任何事情 。
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当时 , 世界各国都希望找到一种新的防空作战技术 。 二战末期 , 德国率先研制地空导弹 , 部分型号已趋于成熟 。 但是 , 由于当时技术条件的限制 , 地空导弹不仅精度不高 , 而且导弹体积大 , 配套设施齐全 , 是一个很容易被击中的目标 , 所以法国没有这样的东西顺利入伍 。 真正值得依靠的是传统的大口径高射炮 。
在新的形势下 , 传统高射炮的射击速度和炮口机动性已不能与喷气式战斗机相比 , 必须寻求提高射击速度和炮口调整速度的途径 。 上世纪50年代初 , 英国提出“绿锤”计划 , 旨在制造一种超大口径高射炮 。
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经过讨论 , 新高炮的口径定位在127mm , 这样炮弹就可以打得足够高;为了提高射击速度 , 放弃了传统的装弹方式 , 不用装弹 , 每个炮鼓可以装弹14发 , 由电动机驱动 , 并配有自动装载机 。 该炮理论最大射击速度达到每分钟96发 , 几乎是如此大口径高射炮的极限 。
虽然现在是开炮的好时机 , 但装弹很累 。 28枚炮弹还没来得及打几枪就会被击落 。 这时 , 必须用小型支撑起重机将空卷筒吊下 , 然后吊上并安装满负荷的卷筒 。 即使受过严格训练的士兵也需要10-15分钟才能完成这项工作 。 另外 , 其他士兵需要手动装填空鼓 , 这不容易
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有一把好枪是不好的 。 设计师为其设计了一个重型六轮枪架 , 以满足射击时火炮的方向调整和巨大的后坐力 , 其次是巨大的尺寸和重量 。 一般的拖车都等不及了 。 火炮的另一个亮点是将火炮、雷达和计算机结合起来 , 形成高度自动化的火控系统 。 它只需要一个士兵就可以发射高射炮 。 也很难很好地服务于这个系统 。 一般情况下 , 高射炮配备两个拖车 , 分别牵引高射炮和弹药 , 并在操作过程中分别向火炮和火控系统供电 。
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1957年 , 英国终止了“绿锤”计划 。 首先 , 由于高射炮对喷气式战斗机的反攻作用很低 , 英国制定了用空军和雷达歼灭敌人的防空计划 , 比高射炮更具可行性和灵活性 。 第二 , 导弹技术的进步 。 上世纪50年代中后期 , 防空导弹日趋成熟 , 如美国的“黄”字“铜骑士”地空导弹 , 导弹技术也催生了空对地导弹技术的发展 , 战斗机拥有远程空袭目标技术 , 高射炮只能向空中叹息 。
军武观察室■英国采用弹鼓供弹的127毫米高炮,96发每分钟,高射炮的巅峰之作
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【军武观察室■英国采用弹鼓供弹的127毫米高炮,96发每分钟,高射炮的巅峰之作】虽然大口径高射炮已经下降 , 但直升机的发展使中口径高射炮继续发展 , “绿锤”火控技术为小口径高炮的自动化奠定了基础 。


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