「天下军事秘闻」英国皇家空军识别徽标变迁，教你画圈圈
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1915年9月26日在法国北部被击落的英国第12中队的BE2c 。
1914年 ， 第一次世界大战开始时 ， 双方的地面部队习惯于向所有会飞的东西开火射击 ， 这促使各国航空部队在飞机机身上绘制醒目的敌我识别标记 。 德国空军使用“铁十字”作为己方的识别标记 ， 这已经成为一种著名的象征 。
法国空军使用法国国旗的红、白、蓝三色徽标 。
法国的圆形徽标取材于传统军事装饰——缎带结 ， 往往用于帽徽和头饰
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法国大革命纪念徽记 ， 旁边是拿破仑皇帝曾用过的一顶帽子 ， 上面有类似的帽徽
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法国士兵的帽徽1：18和19世纪法国帽徽三色丝带 。 2：19世纪法国士兵帽徽
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1915年 ， 大雅茅斯海军航空站 ， 一架肖特630型水上侦察机 ， 使用圣乔治十字旗作为识别徽记 。
英国皇家空军一开始使用圣乔治十字旗作为识别徽标 ， 但是 ， 在远距离观看时 ， 这种徽标很容易被误认为德军的铁十字徽标 。
为了避免这种情况 ， 英国空军从1914年12月11日起 ， 开始仿照盟友法国的红、白、蓝三色同心圆徽标 ， 使用同心圆形作为己方识别徽记 。 （与盟友一致而不是与自己的敌方一致是个明智的选择~）
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左图：法国空军徽记 ， 红白蓝三色同心圆 ， 中心为蓝色
右图：英国空军的模仿版本 ， 蓝、白、红三色同心圆徽标 ， 中心为红色
在第二次世界大战之前和期间 ， 英国的三色同心圆徽标经过很多版本不同的变化 ， 这种变化可能会让很多人感到迷惑 。
本文中照片均来自于比利时历史学家埃蒂安·杜·普莱西斯（EtienneduPlessis）收集的二战照片 。
一架标准的飞机识别涂装包括机身两侧、机翼的上、下表面靠近翼尖的位置 ， 也就是说应进行6个位置的识别涂装 。
（1）TypeA型三色等宽徽标
历史最为悠久的皇家空军识别徽标 ， 自第一次世界大战以来一直被使用 。 
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红色 ， 白色和蓝色圆圈的直径比为1：2：3 ， 这种徽标的各颜色环是等宽的 ， 容易绘制 。 今天我们仍然可以在英国皇家空军的主页上看到它 。
1939年10月30日 ， 英国皇家空军下令将上机翼表面徽标转为使用TypeB型徽标 。 而下机翼表面使用TypeA型（战斗机和夜间轰炸机无需在机翼下方涂装识别徽标） 。 
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渥太华附近拍摄的训练飞机 ， 使用A型三色等宽徽标
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1941年 ， 加拿大安大略省的德.哈维兰虎蛾（deHavillandTigerMoth）
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法尔雷.剑鱼（FaireySwordfish）
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霍克飓风12型（HawkerHurricaneXII） ， 在机翼下方涂装A型徽标
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法尔雷战斗（FaireyBattleMk）机身两侧涂装A型徽标
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【「天下军事秘闻」英国皇家空军识别徽标变迁，教你画圈圈】伏尔提A-31复仇者（VulteeA-31Vengeance）在远东地区某地（印度或者缅甸）的一条土坡上 。 
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在北非的某个地方 ， 一辆皇家空军的卡车在其引擎盖上绘制了一个大的A型徽标 ， 这是为了让己方空中单位识别友军 ， 避免误击的一种措施
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彼得·杰克逊（PeterJackson）驾驶的SE5a ， 机翼下方涂装A型徽标 。 由新西兰的摄影师加文·康罗伊（GavinConr
（2）TypeA-1型
因为英国人发现最外圈的蓝色圆环不容易与机身深绿色或者深棕色迷彩涂装相区别 ， 因此在蓝色环外圈涂装明亮的黄色细环以突出边缘 。
TypeA-1型涂装本质上还是TypeA型 。
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