单车@调查|被疫情“唤醒”的共享单车:需求上涨但体验不佳 盈利模式难题待解( 二 )


事实上 , 目前来看 , 共享单车想要实现规模盈利还很难 。 尽管 , 去年几大共享单车平台进行了一轮价格上调 , 但是无论美团还是滴滴 , 共享单车业务依然是赔钱的 。 美团点评2018年业绩财报即显示 , 公司当期的经营亏损达到110.86亿元 。 其中 , 公司2018年4月以27亿美元收购的摩拜单车 , 则成为其业绩下滑的主要因素之一 。 而美团点评2019年前三季度的财报亦显示 , 其单车业务营收状况依旧是"经营亏损持续显著收窄" 。
共享单车难以实现规模化盈利的原因 , 一方面来自单车硬件 , 另一方面则来自于单车乱停放之后的人工归置成本 。 除此之外 , 还要进行平台维护、新功能研发等的投入 。 在这样的背景下 , 如何实现精细化运营 , 降低成本、优化运营效率则是共享单车行业亟待解决的问题
对此 , 一位业内人士指出 , "如今 , 共享单车服务正在变成大平台的流量入口 , 从一个单独业务 , 逐渐转变为平台矩阵中的一个组成部分 。 "
该名人士的言外之意在于 , 在通过单车业务本身难以实现盈利的情况下 , 共享单车行业或许应该换一种思路 , 以寻求支撑持续运营的盈利点 。 对此 , 也有分析认为 , 基于共享单车平台已经积累的巨大的用户基数和流量 , 或许可以考虑通过一些增值业务来达成盈利目标 。


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