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「公司」400平玻璃销售引发11连板 秀强股份“特斯拉”概念成色遭考验( 二 )


事实上 ， 带动特斯拉板块上涨与特斯拉美股表现密不可分 。 截至当地时间2月18日 ， 美股三大股指涨跌不一情况下 ， 特斯拉表现依旧抢眼 ， 大涨7.30% ， 报858.40美元 ， 今年以来已累计上涨105.20% ， 市值直逼1600亿美元 。
而随着特斯拉上海超级工厂于2019年底的投产 ， 国内特斯拉产业链也掀起了特斯拉热潮 。 今年1月初 ， 其上海车厂实现量产 ， 据相关媒体报道 ， 截至1月25日大年初一之前 ， 特斯拉在当月共生产2625辆中国制造的Model3 ， 预计上海超级工厂的Model3每周产量可以达到3000辆 。
值得注意的是 ， 尽管热潮仍在 ， 但是相关概念股的特斯拉成色也开始面对考验 ， 公司自身与特斯拉在业务上的关联成为试金石 。
据路透社报道 ， 内部人士透露特斯拉正与宁德时代（300750.SZ）洽谈 ， 在中国制造Model3车型中使用无钴电池 。 而两大巨头的谈判合作十分吸引资本市场的眼球 ， 去年11月以来 ， 宁德时代股价一路高走 ， 每股价格从69.33元涨至155元左右 ， 涨幅逾120% 。
此外 ， 也不乏"蹭热点"甚至于"碰瓷"的公司 。 1月15日 ， 百达精工（603331.SH）在互动平台上表示 ， 公司目前是特斯拉的原材料供应商 。 而仅在当天晚间 ， 公司就迅速澄清并非特斯拉供应商 ， 此前消息为公司工作人员工作失误 ， 未经过内部核定的错误信息发布 。
有分析人士向财联社采访人员表示 ， 追高炒作具有较大的投资风险 ， 从过往经验来看 ， 炒作的主力资金多数并不会长期持股 ， 在相关概念股中接机进行一波短炒 ， 获利走人 。 该人士提醒称 ， 投资者应该保持清醒 ， 投资中应加强对公司基本面的判断 。
此外 ， 多家券商也作出分析 。 东北证券认为 ， 汽车单体价值更高 ， 产业链也更加复杂 ， 这就决定了电动车产业链的规模和市场可能十倍于智能手机市场 。 中信证券的分析则提出三条主线掘金特斯拉供应链：一是技术壁垒高、产品具有领先性、特斯拉配套确定性高的相关标的；二是收入和利润具有明显边际弹性的标的；三是已经供应或者潜在供应的零部件企业 。
双主业模式折戟
与二级市场的水涨船高相反 ， 秀强股份近年来业绩呈现波动 。
2018年 ， 秀强股份实现营收14.39亿元 ， 同比增长4.46%；不过 ， 归属于上市公司股东的净利润亏损2.02亿元 ， 亏损原因为对全人教育和江苏童梦进行减值测试 ， 计提商誉减值金额高达3.08亿元 。
秀强股份主业为玻璃深加工 ， 2015年起开始进入幼儿教育产业 。 当年公司以2.1亿元、283%溢价率收购全人教育100%股权 ， 2016年再以1.5亿收购领信教育36%股权 ， 1.79亿收购江苏童梦65.27%股权 。 2018年10月 ， 秀强股份以3500万元的价格收购江苏童梦剩余34.73%股权 ， 连番动作宣布公司转型玻璃深加工和学前教育双主业运营模式 。
不久后 ， 高溢价收购的风险爆发 ， 转型没能成为公司新的利润增长点 。 全人教育2017年业绩完成率仅为52.39% ， 2018年净利润更是亏损9396万元 。 而江苏童梦在2017年实现扣非净利润1397万元 ， 首年业绩承诺就未实现 ， 2018年的扣非净利润为-1462.09万元 ， 同样陷入亏损 。
而该笔商誉减值也为此后剥离教育业务埋下伏笔 。 去年6月 ， 秀强股份公告称拟2.8亿元向控股股东出售幼儿教育资产 ， 此后重点发展智能玻璃、智能家居等科技实业 。 今年1月9日 ， 秀强股份发布了2019年业绩预告 ， 全年预计盈利1.21亿元至1.26亿元 。
此外 ， 红岸风险挖掘系统显示 ， 秀强股份去年前三季度在"疑似财务粉饰"、"盈利健康水平"和"资产合理水平"指标上均处于异常状态 ， 异常内容包括资产减值比例大幅凸起、销售收入负增长、存货正增长和总资产较上期变动超过30%等 。


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