东北的命运 （读地图系列2）
翻开中国地图 ， 鸡头那个广袤的地方 ， 叫东北 。 相对于珠三角 ， 长三角 ， 这块广袤的地方 ， 现在不是特别光彩照人 ， 不但不光彩 ， 还有些破败 ， 凋敝 ， 一再被中央政府提携 ， 说是要“振兴东北” ， 言下之意 ， 衰落的东北必须振兴 ， 也变相坦诚东北衰落了的不争事实 。 单从地理条件看 ， 东北不是大西北 ， 不是干旱荒漠沙漠之地 ， 反倒是埋着无尽宝藏的膏腴之地 。 那首歌怎么唱来着——那里有森林煤矿 ， 满山遍野的大豆高粱....... 再从历史上看 ， 那里曾经是满族人的龙兴之地 ， 是满族人不让中原汉人越过雷池一步的祖上宝地 ， 只是后来情况变化 ， 挡不住内地汉人对土地的向往 ， 形成蔚为大观的“闯关东”独特的民族迁徙现象 。 从发展来看 ， 东北更不可小觑！当年日本扶持的伪满洲国 ， 曾经雄踞东亚 ， 成为亚洲第一经济体 。 伪满时期 ， 东北建立了钢铁、冶金、机械、汽车制造等各种工业 ， 拥有非常完备的工业体系 ， 从沈阳到大连 ， 沿途工厂林立 ， 城市密集 ， 工业化水平直追日本本土 。 1945年 ， 伪满洲国的钢铁产量高达150万吨 ， 机械、水泥等工业品产量更是占到了亚洲的一半以上 。 民国时期 ， 奉系军阀张作霖割据东北 ， 东北进入黄金时期 ， 成为中国最大的重工业基地和著名的粮仓 。 东北不仅拥有全国最密集的铁路网 ， 还拥有中国乃至亚洲最大的兵工厂 。 东北的工业和教育水平远远高于全国其他地区 ， 是当时中国最富庶、最发达的地区 。 东北不仅能够生产钢铁、机械等产品 ， 还能生产汽车、轮船和重炮 。 当时的哈尔滨是20年代末30年代初的亚洲第二大国际都市 。 即使后来苏军出兵东北 ， 掳走大量工业设备 ， 但1949年后 ， 依然是中国重要的工业基地 。 国共内战时期 ， 双方都对东北抱着必争决心 ， 可见其重要地位 。 故此 ， 不论从哪方面看 ， 东北都有理由雄踞中国北方 ， 没有任何理由衰落 ， 以至于到了需要中央政府一再呼吁振兴的地步 。 但事实就是如此严酷 ， 改革开放后 ， 先是南方广东毗邻港澳崛起 ， 带动整个珠三角地区蓬勃发展；后是上海带动长三角奋起直追 ， 再是山东地区不甘落后 ， 紧紧跟上 。 总体上看 ， 整个南中国南方和东部沿海地区 ， 犹如一匹脱缰野马 ， 迅疾奔跑 ， 走上经济发展快车道 。 相比之下 ， 东北往昔雄风不再 ， 大量国企效益低下 ， 民营经济乏善可陈 。 一步一步落后于 南方中国和东部沿海地区 ， 逐渐成为中央政府沉重包袱 。 大量东北人呈孔雀东南飞之势 ， 抛弃曾经富裕傲人的故土 ， 一窝蜂涌向比东北小得多的海南岛 ， 大量购置房产 ， 热炒海南房地产 ， 甚至波及到广西以及云南 。 从1949年到现在 ， 70余年光景 ， 为何本来各方面基础条件都非常好 ， 改革开放后却一下子落后于人 ， 其中原因到底何在？确实值得认真反思 。 以现在的发展势头看 ， 不单单是珠三角地区 ， 长三角地区东北无法与之一较高低 ， 即使如西部城市成都 ， 重庆等也大有风头超过东北重要城市哈尔滨 ， 长春 ， 沈阳之势 。 看看新一线城市排行 ， 东北三个重要城市竟然无一上榜！ 每每翻看地图 ， 中国版图右上方那个土地黑得发亮流油的黑土地 ， 就让我心驰神往 ， 感叹她曾经有过的荣光 。 她土地肥沃 ， 工业发达 ， 人民豪放 ， 曾经创造出那么多令世人骄傲的经济奇迹 ， 为何步入改革开放时期 ， 她却陷入一蹶不振的地步？究竟是谁之过？人还是那些人 ， 山河依旧 ， 没有什么突如其来的重大变故 ， 何以曾经还是共和国长子的东北 ， 居然大大落后于人？ 东北 ， 这个曾经给国家带来无数荣耀的地方 ， 你本不该走到现在这般没落境地！
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