高速|坐得起飞机，走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上( 四 )
▲▲ 高速|坐得起飞机 ， 走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上了法庭▲▲
这样规定的目的大家都懂 ， 就是鼓励货车提高运行效率 ， 多拉货 。
四 ， 难道……这是变相鼓励超载？
当然不是 。
▲▲ 高速|坐得起飞机 ， 走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上了法庭▲▲
只要在高速公路入口承重检测 ， 数据与收费系统互通不超载的车辆 ， 收费系统将自动抬杆放行 ， 被确认超载的车辆 ， 系统会拒绝抬杆 。
规划中真的很先进了 。
五 ， 全国联网能杜绝随意涨价吗？
富贵不敢断定 ， 毕竟收费标准没有全国统一 ， 为各省自行制定 。
正好这两天山东公布了最新的通行费标准 ， 2018年后新修的高速路收费涨了 。
比如六类货车 ， 每公里收费从2.2元涨到了2.75元 。
▲▲ 高速|坐得起飞机 ， 走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上了法庭▲▲
▲▲ 高速|坐得起飞机 ， 走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上了法庭▲▲
趁着机会涨一波？
其他地方呢？
先前交通运输部回应 ， 要确保“货车通行费总体负担不增加”“在标准状态下 ， 应交通行费不大于计重收费时的费额” ， 就是为了实现变动前后的收费基本一致 。
为此甚至强势要求各地拉低收费标准 ， 实现货车收费比满载至少下降10% 。
看来各地涨价的冲动不是没有 。
▲▲ 高速|坐得起飞机 ， 走不起高速！不显示金额的ETC终于被律师告上了法庭▲▲
在富贵看来 ， ETC终究是大势所趋 ， 各位车主还是尽早安装吧 ， 否则留给你们的路越来越窄 。 而目前联网到现在还不到十天 ， 系统问题在所难免 ， 怕就怕有人浑水摸鱼 ， 系统升级的问题最终让普通司机买单 。
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