#飞船#马斯克炸火箭：成功测试飞船逃生能力
北京联盟资讯 >>> 原始标题：昨夜马斯克"自炸"3.4亿元火箭：成功测试飞船逃生能力
1分38秒 ， 3.4亿元 ， 美国航天事业一次里程碑意义的创举由私人民企完成！
1月19日 ， 佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心39A发射塔架 ， 马斯克旗下的SpaceX太空公司为美国宇航局（NASA）进行了一次"特别的测试" ， 择机发射一枚猎鹰9号火箭 。
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与以往不同的是 ， 这枚火箭的升空过程注定不会一帆风顺 。 升空后不久 ， 龙2飞船在空中按计划地引爆了一枚二手猎鹰火箭 ， 这是SpaceX首次载人龙飞船飞行中止测试 ， 逃逸系统测试是载人发射前最关键的一步 。
用一枚火箭的代价 ， 完成龙2载人飞船逃逸系统的测试 。
以验证紧急逃逸系统的可靠性 ， 以确保在发生重大意外时 ， 载人飞船中宇航员的安全 。 当然 ， 本次测试并未使用真人 。
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龙飞船内的模拟人
这同时也是在真正执行载人航天任务之前 ， 龙2载人飞船将要面对的最后一项重要测试 。
整个发射过程十分成功 ， 当猎鹰9火箭升空84秒左右 ， 火箭顶部的飞船启动自己的8台逃逸发动机并将自己推离火箭 ， 随后火箭在强大的气动压力下发生解体爆炸 ， 坠入大西洋 。
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发射大约90秒后 ， 载人舱脱离 ， 10秒后 ， 火箭解体爆炸 ， 十分梦幻
飞船在脱离火箭后以弹道的形式继续飞行 ， 最终借助降落伞降落在大西洋中 。
预期的解体时间会因许多因素而变化 ， 包括风和预期的飞行器姿态和位置的微小变化 ， 但可能在分离后不久或从地球上层大气返回地球时发生 。
在任何一种情况下 ， SpaceX公司的猎鹰9号(Falcon 9)回收人员都将组成一支专门的团队 ， 准备在飞机解体后立即开始回收碎片 。
本次试验主要模拟的是火箭在飞行过程中出现意外 ， 飞船紧急启动发动机脱离火箭的情形 。
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4分30秒后 ， 两只辅降落伞打开 ， 用于减缓速度 ， 增强逃逸舱的稳定性 。 又经过大约1分钟 ， 四只Mark3主降落伞打开 。 据称 ， SpaceX已经成功测试这套太空降落伞系统达80多次 。
发射任务执行9分钟左右 ， 返回舱成功落入大西洋 ， 这比原先预计的稍快一些 。
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为了节省测试成本 ， 本次测试官方使用的是一枚猎鹰9号火箭 ， 此前已经执行了3次飞行任务 ， 由于这次发射是一次亚轨道飞行 ， 因而只有一级火箭起作用 。
不过本次试验的成本依旧很高 ， 一枚猎鹰9号火箭的总造价约为5000万美元 ， 约合人民币3.4亿 。
此次飞行中止测试成功后 ， SpaceX表示 ， 将在今年3月进行首次龙飞船载人任务 ， 将宇航员Doug Hurley和Bob Behnken送抵国际空间站 。
【#飞船#马斯克炸火箭：成功测试飞船逃生能力】
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道格·赫尔利（Doug Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Behnken）将首次试飞SpaceX载人龙飞船
1为什么是SpaceX？
这项测试名为飞行中止测试 ， 是SpaceX满足NASA商业载人项目的最后重要里程碑之一 。 NASA的项目旨在开发新型美国制造的航天器 ， 重新将NASA宇航员送入太空 。
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因为航天飞机高昂的成本以及多次发生载人航天事故 ， 几年前美国放弃了自己的航天飞机 ， 转而租借俄罗斯的"联盟号"飞船 ， 但租金高达5.6亿美元一年 ， 而且价格逐年上涨 。 据美国宇航局监察长称 ， 自2011年航天飞机退役以来 ， 美国国家航空航天局已向俄罗斯政府支付了39亿美元 ， 用于向太空站提供机组人员运输服务 。
为此 ， 美国宇航局分别委托波音和SpaceX公司研制载人飞船 。
SpaceX公司在飞行中演示了乘员的发射逃生能力 ， 目的是为美国国家航空航天局(NASA)提供有价值的数据 ， 以证明航天器可以开始向国际空间站运送宇航员 。
过去六年来 ， SpaceX一直在为该项目开发一艘名为"载人龙飞船"的航天器 ， 该航天器由猎鹰9号发射 ， 可以将NASA宇航员送往国际空间站 ， 或接回地球 。
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