美国■美参院通过美墨加贸易协定,美国GDP将提高0.35%

【文/观察者网 徐乾昂】在经过各方将近1000天的谈判后 , 特朗普自2016年起就开始叫卖的《美墨加贸易协定》 , 昨晚终于获得美国参议院表决通过 , 预计本月底最终生效 。 新协议将替代生效26年的《北美自由贸易协定》 , 后者同时也被特朗普视为"世界上最糟糕的协议" 。
据观察者网梳理 , 《美墨加贸易协定》有别于《北美自由贸易协定》 , 在劳工、争端解决机制、知识产权保护以及市场准入四个领域 , 均有新的描述 。 就美墨加三国利益权衡来看 , 墨西哥妥协力度最大 , 美国是最大赢家 。
然而即便美国从中获利最多 , 《美墨加贸易协定》对美国经济的提振效果有限:美国GDP将因此提高0.35%;新协议将在6年内给美国创造17.6万个工作岗位--比美国经济本身单月创造工作岗位还少 。
美国■美参院通过美墨加贸易协定,美国GDP将提高0.35%
文章图片

参议院投票现场 图自彭博社视频截图
特朗普自2016年竞选时期就承诺 , 要就《北美自由贸易协定》进行重新谈判 。 《美墨加贸易协定》的正式谈判工作于2017年5月18日开始 。 2018年11月30日 , 美墨加三国签署新协定 , 但因条款对劳方工会团体不利 , 被美国众议院拒绝 。 经过新一轮磋商后 , 众议院于2019年12月以385比41的高票数通过《美墨加贸易协定》 。
而综合POLITICO新闻网、全美公共广播电台消息 , 美国参议院随后在1月16日表决 , 以89比10票通过《美墨加贸易协定》 。 投否决票的10人中 , 包括参议院民主党领袖查克·舒默、2020大选民主党籍候选人伯尼·桑德斯以及卡马拉·哈里斯 。 而被称为是激进派民主党候选人的伊丽莎白·沃伦 , 这次投了赞同票 。
特朗普于15日表示 , 他会在下周签字 。 但这并不意味着《美墨加贸易协定》届时就能生效 。 下一步该协议将送往加拿大议会 , 预计一月底才有结果 。 而去年10月加拿大大选结果显示 , 特鲁多虽然当选 , 但他所在的自由党失去众议院多数席位 。 墨西哥则早于2019年6月就已经投票通过新协议 。
对比新旧协议 , 主要有这几个方面的变化:

北美地区销售的汽车若要享有免税优惠 , 其美墨加三国生产部件占总部件比重 , 从《北美自由贸易协定》中62.5%提高到了75% 。 新协议对废钢、铁矿石或原材料合金等原材料的使用提出了更严格的标准 。 而墨西哥和加拿大同意用7年时间逐步采用新的钢铁标准;
至2023年前 , 40%至45%的汽车部件 , 需要由时薪超过16美元的工人生产 。 由于墨西哥为北美汽车主要组装生产地 , 此条相当于在劳工权益领域给墨西哥政府施压 。 而墨西哥政府已同意立法通过新的劳工法 , 加大本地工人工会化程度 。 以该机制为基础 , 美国和加拿大可以成立国际劳工专家小组 , 调查墨西哥工厂的工会投诉;
新协议下 , 加拿大将开放市场 , 进口美国奶制品;
版权效应期限自《北美自由贸易协定》规定的50年 , 提高至70年 。 而医药企业对其产品原本所拥有的的"10年专利保护期" , 如今被取消 , 此举有望压低药价;
增设"日落条款" 。 《美墨加贸易协定》将在16年后失效 , 美墨加三国需要每6年对协议进行审核 , 决定是否续签 。
新协议中 , 美国在农业、汽车、钢铝制品和劳动力市场等关键领域获得了其他两国的重要让步 。 而墨西哥作为三国制造业一线 , 蒙受劳工压力 。 同时墨西哥和美国在边境问题和移民问题上的分歧仍未解决 。 通过新的协议 , 汽车供应链将逐步向北美转移 。 而美方希望推动制造业重回美国 , 增加就业 , 振兴美国经济 。
但新协议对美国经济的提振效果有限 。 上月中旬美国国际贸易委员会一份报告指出 , 新协议将使美国对加拿大和墨西哥的出口分额别增加191亿美元(同比增长5.9%)和142亿美元(6.7%) 。 美国自加拿大和墨西哥的进口额将分别增加191亿美元(4.8%)和124亿美元(3.8%) 。
美国■美参院通过美墨加贸易协定,美国GDP将提高0.35%
文章图片

【美国■美参院通过美墨加贸易协定,美国GDP将提高0.35%】总体而言 , 新协议将给美国经济增长0.35% , 即增加682亿美元经济产出 。 美国财政部长姆努钦则在12月19日反驳 , 美国GDP增速提高0.5% 。 同时 , 新协议将在6年内给美国创造17.6万个工作岗位 。 而就目前良好的美国就业形势 , 这比如今美国经济本身单月创造工作岗位还少 。 就美国劳工部数据 , 去年1月至11月 , 美国平均每月新增工作工位18万个 。
【美国■美参院通过美墨加贸易协定,美国GDP将提高0.35%】本文系观察者网独家稿件 , 未经授权 , 不得转载 。


    推荐阅读