95後“网红”应超浩：500多个日夜坚守“浙南之巅” 文泰高速工地有位95後網紅應超浩—500

　　文泰高速工地有位95後网红应超浩—

　　500多个日夜，坚守浙南之巅

　　迎面，一个朝气蓬勃的笑容，若不是头上那顶显眼的安全帽，还以为他是电视剧里走出来的大男孩。

　　新春佳节临近，应超浩所在的文泰高速洪溪特大桥施工段依旧火热。海拔500米的工地上，眼底就是深渊，他却穿梭自如，一手拿卷尺，一手翻着厚厚一遝工程图，专注地比对着。

　　也正因这股奋斗的青春劲，应超浩曾被央视镜头捕捉，让看过片子的人，记住了这名在工地里日夜坚守的青年筑路人。

　　深山里的筑路人

　　横跨浙南之巅，文泰高速有几个“最” ，省内地形条件最差、施工难度最大、工程造价最高。作为项目节点性工程，洪溪特大桥前通文成境内隧道，後接泰顺连绵山脉，全长564.7米，是省内海拔最高的高速特大桥。

　　眼前，两座塔柱矗立在深山间，如擎天柱般高耸。应超浩却告诉我们，他眼里的这座桥更像是“兄弟” ，这是他们相守的第558个日夜。

　　“因为这桥跟人一样有‘温度’ 。 ”他边说着边背上橘色双肩包，装进图纸、卷尺、测温枪等工具，整装待发了。这天应超浩要检查刚浇筑完混凝土的桥面温度是否适宜。

　　洪溪特大桥距离地面128米高，相当於40层楼高，登上的唯一通道，是一座用钢筋搭建的5平方米的简易“电梯” ，来回一趟就要9分钟，最多时候，他像“蜘蛛人”一样上下十几趟。

　　刚到达工地，四周山风立马就往脖子里钻，往新铺就的桥边走，脚底还能感到微微摇晃，应超浩丝毫没有犹豫，蹲下身子就马不停蹄地测量起来，一手贴着桥面，一手拿着测温枪。 “26℃ ，属於人体舒适温度！”他扬起头又对记者笑着说。

　　“桥面过冷过热都会影响桥体本身的坚固性。 ”解释起门道，应超浩严肃认真。担任大桥2号墩唯一一名技术员，他像是大桥的“眼睛” ，工程对精确度要求极高，他要不断复核数据，监督整个工程进展，再耐心跟工人们讲解，调整施工技术和方向。

95後“网红”应超浩：500多个日夜坚守“浙南之巅”