唐驳虎:伊朗误击客机真相——五道保险全失守( 五 )
SA-11“山毛榉”营 , 担负师级防空 对于很多国家的陆军来说 , 一般前线部队 , 能有近程防空导弹的伴随 , 或者有高炮分队掩护集结地 , 已经是很奢侈了 。 而所有一线苏军的营、团、旅、师编制里 , 都有自己的防空编队 。 这套体系就是为当时假想的第三次世界大战、欧洲地区的装甲机械化部队总决战而设计的 。 那将是一个浩荡混乱的全域战场 , 一切移动的目标 , 都可能是敌人 。 随时独立开火、击落一切飞在天上的可疑目标 , 正是机动防空发射车的使命 。
SA-15“道尔”连 , 担负团级防空 当然 , 近年来 , 随着国力增强 , 解放军也在快速机械化、现代化 。 上世纪90年代 , 中国也曾向俄罗斯少量引进一些“道尔”发射车 , 实验性装备东南前线部队 。 后经试用评估 , 认为导弹性能和设计思路不错 。 于是参考其总体思路 , 自行研制了红旗-17防空导弹 。
红旗-17虽然外观上很像“道尔” , 但在工程细节上完全是国产化、现代化的 。 “道尔”上采用的8位处理器 , 处理能力甚至不如80年代的任天堂游戏机 。
左:引进版“道尔”右:国产红旗-17 红旗-17自然全部使用了新一代的微型计算机系统+通用接口+新一代传感器来替代 , 使整个系统变得更加简洁高效 。 尤其是在雷达方面 , 搜索雷达由原来的老式频扫三坐标雷达 , 也就是那个大型网状雷达天线 , 换成了性能强得多的相控阵雷达 , 同时升级火控雷达 , 具有更为强大的多目标接战能力 。
红旗-17与红旗-16射程相衔接 , 覆盖了中远程到中近程的野战防空范围 , 两型新型装备一起 , 为中国陆军支起了一个远比此前严密的野战防空网络 。
【原因3:防空体系建设 , 一般国家搞不明白】 多方资料显示 , 革命卫队最终肇事的这部机动式防空导弹 , 就是伊朗的一辆“道尔”发射车 , 2005年向俄罗斯订购 , 2007年到货 。 伊朗购买的总数为29辆 , 总价7亿美元 , 单车价格2400万美元——相比之下T-90坦克只需300万美元 , 歼-10最新的对外推销售价也只要不到4000万美元 。 这批区区29辆发射车 , 并不是配备给伊朗陆军的机械化部队的——前面说了 , 全世界能做到这个水准的只有一支半军队 , 而是打算作为要地防空的补充 。
把原本设计用于激烈大陆战的野战防空、独立作战的导弹发射车用于执行本国国土的要地防空任务 , 并不是不可以 。 但进入预设阵地后的第一件事 , 就是要接通有线通信线路、接入到整个空情通报体系中去 。
德黑兰防空导弹阵地(彩色三角标)分布 虽然这个“导弹研究所”附近并没有固定式防空阵地 。 但就在事发当天 , 我就注意到了在该研究机构的东南角上 , 也就是距离国际机场最近的位置 , 有一个土堆围合的区域 , 明显是预设的临时导弹发射阵地 。
一般来说 , 为了有线架设速度能更快 , 在建设预设阵地时会预埋好有线通信线路 , 导弹车到位后直接连上预埋的接口(“网口”、“网线”)就行了 。 发明“道尔”的俄罗斯人 , 自己在叙利亚就是这么做的 。 除了接通有线通信 , 还包括接通基地的电力供应 , 节约本车发动机发电机的寿命 。
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