唐驳虎:伊朗误击客机真相——五道保险全失守( 三 )
德黑兰地处伊朗高原北部边缘 , 距离里海100公里 , 但有海拔可达3000米的厄尔布尔士山脉相隔 , 东部又是海拔1700米的群山 , 地处一个半包围的盆地里 , 空气扩散条件不佳 。 作为首都 , 德黑兰目前的城区人口就有840万左右 , 算上大都市圈要达到1400万 , 是西亚人口最多的城市 , 占伊朗全国人口的比例也超过15% 。
德黑兰半封闭地形 , 汽车数量多而且多是老爷车 , 也是一个霾污染易发的城市 德黑兰北部和东部已经无法扩展 , 东南部是有水源灌溉的良田 , 正南方向是正待扩展的区域和两道丘陵 。 而西北方向是卡拉季(厄尔布尔士省省会) , 正西方向是大片农田间杂着村镇(也正是PS752航班最后的坠毁地点) , 再往西 , 就是“导弹研究所”了 。
只有西南方向的荒漠 , 有大片的空地可供建设 。 而主跑道的方向 , 需要和当地的主导风向一致 。 如此下来 , 从霍梅尼机场滑跑起飞、向西向北飞行的民航客机 , 航线就只能这样飞越“导弹研究所” 。
不管革命卫队有没有提出反对 , 伊朗运输部就这么把新国际机场建设起来了 。 霍梅尼机场投入运营后 , 众多国际航班都飞越“导弹研究所”的大片区域 , 是耶?非耶?但15年下来 , 也一直相安无事 。 这并不意味在紧张时刻 , 不会因为一系列因素 , 酿成大悲剧 。
【原因2:残酷陆地决战的武器 , 摆进了准和平时期的首都】 根据伊朗革命卫队的介绍 , 当天凌晨0点左右 , 也就是伊朗发起导弹袭击前不久 , 他们派出了一部机动式防空导弹 , 进驻这一区域 , 加强守备 。 对普通民众来说 , 能知道防空导弹四个字就不错了 , 很难去分辨各种型号具体而微的分类与区别 。 因此这里需要单独讲解一段 。
伊朗的S-300防空导弹 , 半挂车牵引 一般经常在新闻中出现的S-300、S-400、“爱国者”、红旗-2、红旗-9之类的中远程导弹系统 , 它们担负的作战任务 , 学名叫“国土防空”和“要地防空” 。 使命任务是负责保卫国家重要目标 , 包括政治经济中心、首脑机关、重要城市、军事要地、重要工程、工业基地和交通枢纽等相对固定的目标 , 保护民众生命、财产的安全 , 减少国民经济损失 , 保存战争潜力 。
典型的第一代国土防空导弹:东方的SA-2(红旗-2)、西方的“霍克” , 为半机动式 它们一般交由空军、防空军操作 , 多是固定式、半固定式的部署模式 , 强调集群部署、协同作战与整个空情系统的协捅 , 接入国土防空信息体系 。 在作战使用上 , 一般以4~6具发射架组成的防空导弹营(东方体系编制称呼)连(西方体系称呼)为基本作战单位 , 由集中的指控中心操作 , 一般还接入上级旅/团(东方)营(西方)信息系统 , 出手的程序也更加严格 。
典型的第三代国土防空导弹:东方的S-300、西方的“爱国者” , 仍为半挂车牵引半机动式 而装备在陆军的防空导弹 , 使命任务学名叫“野战防空” 。 它对野战展开的合成军队提供伴随式的防空掩护 。 野战部队不同于机场等固定目标 , 它是运动的 , 所以陆军的防空导弹也要随同运动 。 而且这不仅是保护一般的部队集结、展开地域 , 往往还要紧随着前线团、营级机械化合成部队前进 , 为整个进攻展开队形 , 提供及时、可靠的掩护 。
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