中美科技工业能力差距：F15螺丝40年后仍仿制不出

2020-01-14

中美科技工业能力的差距：F15上的螺丝，中国40年后仍然仿制不出候知健

图：F15C更换机翼，注意机身与机翼的接头位置。战机的不同结构部分，需要通过大量的高强度螺栓螺母等紧固件进行结合在中航撰写出版的《中国航空工业院士丛书——如钢人生》中，作者在“尾声”中提到这一一件事情：国内在2008年第二次提出对PH13-8Mo高强度不锈钢的预研攻关。 PH13-8Mo是美国在1968年成功研制的一种沉淀硬化不锈钢，其特性是高强度、高韧性，而且具备良好的耐腐蚀能力。

图：根据后记，该书成稿于09年底，因此"去年"指的是2008年 PH13-8Mo钢材被非常广泛的应用在各种高要求性的场合——比如航空航天相关的各种飞机部件，核设施的阀门制造等等。

图：图中有PH13-8Mo制造的多种航空紧固件在飞机的制造设计中，钢材由于能获得最高的绝对强度，以及耐热性能要显著优于钛合金、铝合金；因此有相当部分部件依然要用高性能钢材制造，比如在F15的紧固件中，就有70%比例采用了PH13-8Mo钢材。

图：生产线上的F18 换句话说，国内在08年的时候，仍然造不出F-15上应用数量最多的螺栓螺母；而必须进口、或者用次级的材料去设计自主研制类似的产品——这意味着紧固件需要更大的体积和重量，才能达到相同的紧固性能和可靠性。中国和美国在真正的工业能力基础上依然存在显著差距， PH13-8mo钢材是其中一个典型的例子。

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