高速公路：服务管理再升级看湖北高速公路“七十二变” 服务区|全省|行业

养护人员正在查看桥梁伸缩缝维修情况

对建筑控制区内违法行为进行监管

　　2019年，湖北高速公路系统砥砺前行。一年来，省高管局坚持以供给侧结构性改革为主线，以创建人民满意高速公路为目标，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为强大动力，圆满完成了取消高速公路省界收费站、军运会安保服务等重大任务，道路质量安全提档升级，服务区“厕所革命”深入推进，为广大司乘打造了一张快捷、安全、绿色的高速路网。

　　去年，全省高速公路共通行收费车辆3.08亿辆次，减免通行费78.85亿元，办理大件运输许可52129件，大大方便了企业，降低了物流运输成本，为湖北优化营商环境贡献了高速公路力量。

　　勇担当干出“湖北速度”我省“撤站”经验全国推广

　　取消高速公路省界收费站是中央部署的一项重要政治任务，也是一项重大的民生工程。

　　按照统一安排部署，湖北要在半年内拆除26个省界站，新建1013套ETC门架系统，改造升级2270条ETC车道（含新建1544条），建设升级379套入口称重检测系统（含新建123套），时间紧、任务重、压力大。

　　据介绍，在省“撤站”工作指挥部的坚强领导下，全系统上下一心，深入贯彻“一坚决两确保”要求，认真执行统一工程设计、统一委托代建、统一采购规则、统一资金保障、统一指挥调度“五个统一”原则，挂图作战、现场督导，探索“湖北经验” ，干出“湖北速度” 。

　　路政、交警建立集中办公、联合调度机制，对“撤站”工程施工审批统一程序、统一标准，按照“当日申请、当日审批、一次申请、一次审批、分期实施”的原则，优化施工审批程序，简化施工审批流程，最大限度保障施工工期。在“5+2”“白+黑”争分夺秒的冲刺下，全省高速公路以每天吊装30多座ETC门架、最高峰吊装43座的速度推进工程建设，单座ETC门架吊装时间由8分钟缩短到4分钟，交通管控时间由20分钟缩至5分钟。仅用了100余天就完成了所有工程建设任务，并顺利通过部省联调联试，位居全国第一方阵。

　　ETC发行应用聚力地方政府、合作银行、发行专班“三轮驱动” ，实行“省、市、县、乡镇、村”五级联动，多方协同、多点发力，全省新增ETC用户464.1万，累计达722.1万，超额完成任务，完成进度居全国第六。

　　湖北“撤站”经验得到交通运输部领导的高度肯定，并在新闻发布会上向全国推介。 1月1日起，全国高速公路ETC快速通行系统正式投入运行，湖北26个省界站畅通无阻，收费站ETC车道通行仅需2秒，真正实现了“一脚油门踩到底” 。

　　提升道路质量不留一处安全隐患为“一路畅行”保驾护航

　　在高速公路上快速通行，安全最重要。去年，省高管局双管齐下，在加强安全风险管控的同时，加大道路养护力度，为车辆通行安全保驾护航。

　　在省高管局的组织下，全省高速公路系统提前着手2019年路况抽检和2020年“大国检”迎检工作，投入近27亿元进行养护维修，路面PQI均值达94.32 ，较上年提升0.43 。其中，武黄管理处、黄黄管理处等单位加强日常养护，让武黄高速等一批通车较早路段的路面PQI值提高到94以上。