欧洲冲击波--马六甲变幻“大王旗”

马六甲海峡是沟通太平洋和印度洋的关键卡口 , 在政治、军事、经济、贸易等方面 , 都有重要的战略地位 , 一直是各个海洋强国争霸的焦点 , 500多年来从未间断 。 在中国史籍中 , 马六甲海峡有个叫满刺加的国度 。 郑和下西洋时 , 满刺加国王投靠了明朝 , 明朝为确保航道安全 , 曾经在此设有宣慰使 。 最早到马六甲海峡的欧洲殖民者是葡萄牙人 , 1497年 , 达•伽马绕过好望角 , 闯入印度洋 , 从此就把印度洋的和平宁静气氛打破了 。 葡萄牙人的舰船装备着先进大炮 , 他们以武力手段 , 一步步在印度洋的周边 , 包括好望角、非洲东海岸、波斯湾的霍尔本兹海峡、印度西海岸 , 都构筑了坚固的炮台 。 这些据点是葡萄牙人海上霸权的基地和支撑点 , 他们以优势海军舰队维持这一霸权 , 迫使东方许多商品改道 , 绕过好望角而集中到里斯本 , 而阿拉伯人垄断东方产品贸易的局面 , 就被中止了 。 但是 , 欧洲市场最需要的是各种香料 , 而葡萄牙人还只是香料贸易的二道贩子 , 因为香料主产地在东南亚 , 而不是印度 。 他们要想垄断东方贸易 , 还得占领东南亚 , 把香料等东方产品的产地控制起来 。 这样 , 葡萄牙人必须继续东下 , 控制马六甲海峡 。 于是 , 1511年 , 葡萄牙人从印度大规模进军马六甲海峡 , 并彻底摧毁丁控制海峡的穆斯林满刺加帝国 。 随即 , 他们在这里构筑了坚固的要塞 , 派遣远征军控制了豆蔻、丁香等香料产地 。 但到16世纪后半叶 , 由于葡萄牙国土面积太小 , 经济规模有限 , 无法维持庞大的资源消耗 , 越来越力不从心 。 而荷兰人打败西班牙无敌舰队后 , 夺得了制海权 , 开始与葡萄牙人在东方竞争 。 1602年 , 得到政府大力支持的荷兰东印度联合公司成立 , 对葡萄牙人构成极大压力 , 他们不仅资本量巨大 , 有很强的赢利能力 , 并且每年都能从巨额利润中抽出庞大资金 , 支付给海军舰队 。 不仅如此 , 由于葡萄牙人赤裸裸的掠夺政策和商业垄断行为 , 引起东南亚各地商人的强烈不满 。 他们只在印尼东部的一些港口城市做生意 , 而拒绝前往马六甲海峡和葡萄牙人进行贸易 , 致使那里的商船往来稀少 。 再加上葡萄牙人实行宗教压迫政策 , 促使东南亚人民反对殖民统治的斗争风起云涌 。 所以 , 当荷兰人以反葡的姿态出现时 , 东南亚各地统治者便纷纷与荷兰人结成联盟 。 荷兰早就有插手东方香料贸易的打算 , 但葡萄牙人在印度洋和马六甲海峡各战略要地都建有炮台、堡垒 。 荷兰人明白 , 要想夺取东方贸易主导权 , 同葡萄牙人争夺海上霸主地位并非易事 , 只能另辟蹊径 。 因此 , 荷兰人决定 , 在绕过好望角之后 , 不走葡萄牙人重兵把守的传统航路 , 而是利用南半球的西风 , 越过印度洋 , 直航巽它海峡 , 进人马来群岛 。 这样 , 不仅缩短了前往东南亚的航程 , 也避免了在印度洋与葡萄牙人发生直接冲突 。 这样 , 荷兰人也从东部封锁了马六甲海峡 。 他们以强大的舰队截击葡萄牙商船 , 并多次击败葡萄牙舰队 , 使葡萄牙人丧失了在东南亚的控制权 , 很多香料生产基地都落到荷兰人手中 。 从17世纪30年代开始 , 荷兰人把马六甲海峡的两端都封闭起来 , 绝望的葡萄牙人虽然依托要塞进行了长期的激烈抵抗 , 但最终失败 , 130多年的统治宣告结束 。 荷兰人摧毁葡萄牙武装后 , 在东南亚沿海地区建立了很多要塞和贸易商馆 , 而在他们建立贸易站的每个地方 , 英国人都随之建立贸易站 。 为击败葡萄牙人 , 荷兰付出了庞大的代价 , 当然不容许英国人坐享其成 , 对英国人提出严厉的指责 。 当时 , 英国人的诉求是想自由经营香料贸易 , 而荷兰人则要求他们提供军队和船舶的费用 。 英国人对此置之不理 , 分文不付 , 却继续贸易 , 双方的关系也因此越来越恶化 。 后来 , 英国无法忍受荷兰人盛气凌人的姿态 , 撤走了所有东南亚的商馆 , 此后的150多年 , 这一地区就只有荷兰人了 。 到18世纪下半叶 , 情况发生了变化 。 工业革命使英、荷两国的平衡状态被打破 。 当时 , 英国新兴的资产阶级发展迅速 , 而荷兰的殖民公司却开始搞起了股票投机活动 。 没过多久 , 除少数例外 , 荷兰知名工厂几乎全部倒闭 , 已经拿不出任何商品 。 于是 , 英国对荷兰人再也不能容忍 , 两国战事不断 。 荷兰失掉大量商站 , 贸易完全停顿 , 而英国人逐步在印度洋获得了控制权 。 之后 , 英国军舰又成功地占领新加坡 , 控制了马六甲海峡 。 1840年 , 英国舰队也正是从这里驶往中国沿海 , 开启了第一次鸦片战争的罪恶历史 。


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