高速|世界最长沙漠戈壁高速公路“最后一公里”取得重要进展
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10月31日无人机拍摄的京新高速公路“最后一公里” 。 新华社发（孔祥文 摄） 新华社北京10月31日电（采访人员齐中熙）采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 31日上午 ， 中铁二十二局集团施工人员顺利完成了（北）京新（疆）高速公路新疆巴里坤至木垒段上跨Z501煤运专线现浇桥 ， 巴木段建设取得重要突破 ， 也标志着世界最长的沙漠公路——京新高速公路“最后一公里”部分取得重要进展 。 中铁二十二局集团京新高速公路巴木段项目部经理高飞介绍 ， 京新高速公路2017年全线贯通 ， 总里程约2768公里 ， 是当今世界穿越沙漠戈壁里程最长的高速公路 。 正在紧张建设的京新高速公路梧桐大泉至木垒段全长近515公里 ， 被称为京新高速公路的“最后一公里” 。 此前开通的京新高速公路 ， 由甘肃进入新疆后 ， 在哈密以东180公里附近 ， 向北经奇木高速公路（G335）前往乌鲁木齐 。 据悉 ， 京新高速公路梧桐大泉至木垒段预计2020年9月份建成通车 。 届时 ， 哈密前往乌鲁木齐将不用再绕行奇木高速公路 ， 距离可缩短约200公里 。
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小编了解到10月31日 ， 中铁二十二局集团的技术人员指挥吊车吊装钢筋 。 新华社发（孔祥文 摄）
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10月31日 ， 中铁二十二局集团的技术人员对桥梁支架进行检查 。 新华社发（孔祥文 摄）
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10月31日无人机拍摄的京新高速公路“最后一公里” 。 新华社发（孔祥文 摄）
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