2035年中国将全面建成长三角海事一体化融合发展体系一艘货轮在码

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一艘货轮在码头卸货。

　　11月5日，采访人员从交通运输部获悉，近日，长三角海事一体化融合发展领导小组会议在上海举行，此次会议是海事全力服务长三角一体化发展国家战略部署，助推交通强国和海洋强国建设的重大举措。

　　会议明确了长三角海事一体化融合发展的思路举措，提出了6方面24项具体工作任务。

　　一是创新区域一体化协调机制，优化应急资源布局，提高航道锚地使用效率。

　　二是提升数字监管能力水平，推进信息深度共享，提升智能监管服务能力，加强e航海在洋山港、长江口、宁波舟山港和通州湾推广应用，推进海事北斗分理服务管理中心建设，维护水上无线电通信秩序，建立船舶交通管理协调机制。

　　三是提升水上安全区域协调能力，开展水域巡航联动执法，推行船舶安全联动共管，构建区域航运公司安全管理体系审核协作机制，完善特定航线江海直达船舶技术规范和标准。

　　四是强化区域生态环境生态共保联治，推动区域内联合开展船用低硫供油供应保障和质量监管，严厉打击船舶违规向水体排放行为，服务美丽长江建设。

　　五是推进船员队伍发展，统一长三角船只实际操作考试题库，统筹共享优质内河船员教育培训资源，维护船员合法权益。

　　六是优化营商环境，推进自由贸易试验区登记船舶检验对外国船级社的逐步放开，优化和推广国际贸易“单一窗口”，促进航运要素自由便利流动。

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土耳其展品搭载“达飞阿肯色州”轮靠泊洋山港一期码头。

　　会议提出长三角海事一体化融合发展的总体目标：到2025年，长三角基本建成信息互通、监管互动、资源共享的海事高效监管体系和便利通行、精简便民的海事优质服务体系，海事资源配置更加合理优化，海事信息共享更加广泛顺畅，监管救助执法水平显著提升，服务人民助力发展的能力显著增强。

　　到2035年，全面建成长三角海事一体化融合发展体系，建成全国海事“五个一流”的样板区、现代化发展的引领区和区域一体化融合发展的示范区。

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