#顺风车#跑了465单顺风车的“滴滴司机”告诉你, 为什么乘客不排
小编提示您本文标题是: #顺风车#跑了465单顺风车的“滴滴司机”告诉你, 为什么乘客不排斥线下交易 。 乘客|司机|交易|排斥|告诉|顺风车 。
跑过的人就知道 , 滴滴顺风车在城际的使用场景下才最划算 , 因为价格比火车、大巴、快车都要便宜 , 而且中途不需要转车 , 完全是点到点 , 自然很多人爱用这个功能 。 网上有一篇热文说 , 顺风车线下交易已成为公开秘密!作为跑了2年多的顺风车 , 看下图一共跑了465单 , 这个观点我是赞同的 , 不仅是顺风车 , 包括距离较远的快车或者跨城的时候也基本上都会私下议价 。
▲▲ #顺风车#跑了465单顺风车的“滴滴司机”告诉你, 为什么乘客不排斥线下交易▲▲
为什么大部分乘客会同意线下交易呢?根据我的经历 , 最主要的原因有三:一是跨城的乘客往往会带点东西 , 当司机提前几分钟到达乘客所在小区 , 帮你把行李放好 , 或者有的乘客定位错了 , 司机多花了时间去找TA或者有的人因为什么事要推迟一点时间出来 , 司机在外面等了蛮久 , 等等这些堪比专车的服务 , 乘客的人心也是肉长的 , 司机这么不容易 , 有什么理由不答应呢!
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人都是趋利避害的 , 车主之所以撺乘客取消订单归根到底还是抽成太高了 , 打个比方如果跨城100公里平台只收取2元/单信息费 , 谁还愿意多费口舌 , 这样那样的呢 , 说多了都是一种无奈!那伤 , 谁懂?
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第一次用顺风车 , 马上要出省了注意到,
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那个时候的顺风车是真好用 , 界面简洁推荐阅读
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