越来越多人选择“自由行” 旅游“小团化”成趋势( 二 )

  供给侧矛盾

  相之于游客旅行方式的改变 , 许多景点尚在保持着原来的思维 , 没有相应的转变 。 在旅游达人老陈看来 , 许多景点还停留在收门票的初级阶段 , 没有提供相应高端的服务 。

  很多地方的基础设施没有跟上 , 比较甘肃、青海等西部地区 , 在旅游旺季 , 高速路收费站通过率慢 , 过一个收费站至少等半个小时 , 停车场严重不足 , 甚至连酒店都订不上 , 一个条件很落后的客栈一个晚上都要400元 。 这是一路自驾游给陈军的另一种不好的感觉 , 虽然风光很好 , 但达不到品质的要求 。 吃住行完全没有跟上当前旅游的节奏 。

  业内人士也表示 , 从供给侧来看 , 诸多传统旅行服务商的资源获取和产品研发仍然主要依赖于传统旅游供应链及资源导向的批零体系 。 面向市场端的在线获客能力较弱 , 市场无细分、营销无差异是常态 , 在企业内部还存在着信息化建设滞后、粗放式运营等普遍问题 , 阻碍着行业整体发展质量与服务水平的提升 。

  在高端休闲度假产品数量和质量方面 , 沿海发达城市做的比较好 , 但旅游资源丰富的西北却极为滞后 , 一些高端休闲度假聚集区几乎没有 , 文旅融合、文创与旅游多种业态融合的模式也仅仅停留在摸索阶段 。 而像西北这些地方旅长游短的情况下 , 落地自驾成为许多人品质游的选择 , 但租车自驾游受到青睐的同时 , 依然存在不少问题 , 主要有车辆在使用过程中出现故障 , 租车单价过高、无车可租或租车类型太少、取车不方便等 。

  之前没去过新疆 , 很多攻略都是网上看到的 , 感觉不放心 , 咨询了一家旅游在线平台 , 但所谓的‘定制师’给的建议也不靠谱 。 游客刘伟说 。

  根据当下旅游方向的发展 , 不少旅行社推出了定制服务 , 旅游定制师也应运而生 。 作为一种新职业 , 网络发布的数据显示 , 目前 , 国内旅行定制师从业人员不到1万人 , 来自近2000家平台的供应商 。 目前定制师的学历主要是本科和专科 , 占比分别为48.46%、38.32% , 硕士及以上学历仅2.12% 。

  看指标更要看质量

  在顶层设计的推动下 , 新疆建设兵团十二师各团场纷纷挖掘开发特色生态旅游产业 , 西山农牧场小土豆农庄打造土豆采摘节、二二二团借助冰湖水库发展鲟鱼养殖业、西山农牧场利用唐代烽火台遗址建设烽火台小镇、头屯河农场发展百亩开心农场、三坪农场打造蟠桃采摘园……一系列产业的落地开发 , 将生态环境、人文资源优势转化为旅游发展优势 , 推动了十二师旅游业发展 。

  业内人士指出 , 随着休假制度的不断创新与完善 , 以及人们休闲方式的多样性 , 我的旅游我做主已经在路上 , 因此当前的旅游看指标更要看质量 。 无论是游客满意度的进一步提升 , 还是旅游企业的能力提升与竞争力培育 , 都要求全行业转向精细化高质量发展 , 而这个转型需要市场主体的积极参与和主动作为 。

  目前的旅游出现供给与需求间的矛盾、时间与空间的不协调等问题 , 制约了旅游业高质量发展 , 阻止着旅游品质化之旅 。 业内人士表示 , 要换位思考 , 以人性为出发点 , 满足游客在过程中的各种需求 , 真正做打动人心的旅游产品 。 要从旅游的供给侧与需求侧进行改革 , 加快智慧旅游建设步伐 , 向品质化旅游、高质量旅游进发 。

  新疆幅员辽阔 。 为缓解交通形成的旅长游短的瓶颈 , 近年来 , 新疆大力加强公路、铁路、机场等基础设施建设 。 同时针对旅客的需求 , 不断丰富旅游产品内涵 , 推出旅游+文化旅游+体育旅游+康养等多元化旅游产品 。 (采访人员 吴铎思)


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