连徐铁路今年11月底完成线下工程,明年底通车

江苏龙网:

  作为八纵八横高速铁路主通道横向陆桥通道的重要组成部分 , 连徐高铁自2017年7月全线开工以来一直备受徐州、连云港两地市民的关注 , 通车后徐州到连云港40分钟邳州到徐州只需20分钟 。

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继连徐铁路站前一标段二分部、三分部相继完成控制性节点工程后 , 日前 , 一标段一分部也传来好消息 , 预计10月底连徐铁路连云港特大桥将完成主体工程 。

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(资料图片)

  日前 , 在连徐铁路连云港特大桥施工现场 , 工人正在跨蔷薇河连续梁上进行钢筋绑扎作业 。 中铁四局连徐铁路站前一标一分部项目经理李明介绍 , 这个主跨100米的连续梁 , 是一标段跨度最大的连续梁 。 这个连续梁也是架梁工程的关键性节点 , 预计10月中旬完成合龙 。

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  连云港特大桥东起连云港站 , 西接东海站 , 全长35公里 , 包括11座连续梁 , 跨蔷薇河连续梁是其中关键性节点 。 这个连续梁合龙以后 , 架桥机就会从这个梁上通过 , 把特大桥的箱梁全部架设完成 , 为后续的无砟轨道施工提供条件 。

  截至7月底 , 连徐铁路项目累计完成投资158亿元 , 占60.6%;路基、桥梁工程分别完成98.1%、89% , 计划11月底完成线下工程;通信、信号、电力和电气化四大工程已全面进场 , 新建东海站、新沂南站、邳州站3座站房工程预计10月底进场施工 。 全线计划明年底开通运营 , 在徐州后马庄站与徐宿淮盐铁路接轨 。

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  连徐铁路东起连云港站 , 经东海县、新沂市、邳州市、铜山区;全长180公里 , 设计速度为350公里/小时 。 总投资261亿元 , 通车后 , 连云港至徐州高铁出行时间缩短至40分钟 。

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