新能源车自燃原因何在？动力电池自燃占比31%( 二 )
锂电池中有大量易燃物质 ， 比如非水溶性的液态电解液 ， 当其暴露在空气中温度达到60℃至70℃时 ， 就会燃烧 。 其鲁表示 ， 探究电动汽车出现问题的原因 ， 不要完全归因于锂电池 。 与燃油车相比 ， 其实燃油更易燃烧 ， 发生燃烧爆炸事故更为可怕 。 但是 ， 全世界每年燃油车发生自燃或者爆炸事故的概率很低 。
近年来 ， 能量密度高、续航能力强的电动汽车受到关注 ， 一些密度很高的电池已开始应用 。 然而 ， 这些锂电池的材料在充放电过程中更容易发热 ， 且随着能量密度的不断提高 ， 热失控几率也呈大幅上升态势 。 与此同时 ， 汽车碰撞会让电池组产生变形 ， 导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路 ， 也容易因易燃电解质发生泄漏引发起火 。
“电动汽车的设计始终是问题的核心 。 ”其鲁说 ， 因为在行车或充电过程中 ， 电池就会产生热量 。 然而 ， 目前尚无可实现锂电池迅速散热的好方案 。 因此 ， 加快开发锂电池核心材料与电池技术刻不容缓 。
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