兴业电新·周报(6月8日)|鼓励政策加码,电动车迎增量( 三 )
储能:临近补贴切换 , 动力电池价格成本可能持续下降 , 将进一步降低储能电池的成本 。 同时 , 随着动力电池退役量提升 , 拥有渠道优势的公司将优先布局动力电池的梯次利用 。 储能可能带动锂电池出货量 , 从全年来看进一步提升前高后低的整体趋势 。
工业控制:PMI持续下行 , 下游需求仍面临收缩压力 , 行业投资增速放缓趋稳;积极布局新兴业务、坚持产品迭代创新的企业有望穿越行业周期 , 推荐汇川技术、麦格米特 。
新能源汽车:
事件:发改委、生态环境部、商务部发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》(以下简称《方案》) , 全面推动新能源汽车的推广 。
点评:
1、《方案》规定:坚决破除乘用车消费障碍 , 大力推动新能源汽车消费使用:严禁各地出台新的汽车限购规定 , 各地不得对新能源汽车实行限行、限购 , 已实行的应当取消 。
解读:
1.1、现阶段各地对新能源汽车实行限行、限购的只有北京地区 。 上海、深圳、广州、杭州、天津、海南、贵阳等限牌地区对新能源汽车都采取审核制 , 符合相关要求即可发放牌照 , 没有限制数量 。
1.2、政策保障了未来未实行新能源汽车限行、限购地区的按需消费 。 在燃油车牌照相对昂贵且限制数量的情形下 , 可按需消费的新能源汽车将刺激私人消费市场 , 配合未来以大众、吉利等主流车企的纯电动平台建造完毕 , 可供私人消费选择的车型丰富度逐步提升 , 私人消费市场将迎来高速发展时期 。
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