吉利终于把手伸向比亚迪了,这一战迟早要来

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良性竞争往往会给市场带来新的增长 , 过去两年时间 , 吉利一直在传统燃油车领域和长安、长城这些一线自主品牌较劲 , 当然了 , 这种竞争是良性的 , 这也使得自主品牌在竞争中愈发强大 , 发展至今已经有了和部分合资品牌平起平坐的姿态 。 而伴随着新能源汽车市场的高速增长 , 吉利终于把手伸向比亚迪了 。

缤越PHEV上市 , 推出了三款车型 , 补贴后售价区间为13.98-15.98万元 。 这个售价看似是开辟了插电混动SUV空白市场 , 实则正中比亚迪的软肋 , 不得不说吉利这个切入点选择的十分巧妙 。

吉利终于把手伸向比亚迪了,这一战迟早要来

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缤越PHEV是吉利BMA架构下首款插电式混动小型SUV , 在设计方面和燃油版车型保持高度一致 , 整车的气势比较年轻、运动化 。 全新涟漪式进气格栅的造型算是一个亮点 , 内部的细节使得车头的质感更强 。 充电口在前翼子板位置 , 尺寸则和燃油版本保持一致 , 三围分别为4330×1800×1609mm , 轴距为2600mm , 轮胎规格为215/55R18 。

内饰方面同样延续了燃油版车型的设计 , 用金属氛围营造质感是一种简单粗暴的方式 , 坐进缤越PHEV车内确实可以感受到这种精致的氛围 。 10.25英寸的中控屏 , 全液晶仪表以及电子换挡杆这些元素则是比较强调科技感 , 平底多功能运动方向盘让人跃跃欲试 , 在设计方面 , 我认为一线自主品牌从来都不会让消费者失望 。


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