原创 发展氢燃料汽车不怕事故,怕讲故事
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原标题:发展氢燃料汽车不怕事故 , 怕讲故事
“发展氢能产业既要积极 , 又要脚踏实地 。 ”
在氢燃料电池汽车资本追逐并成网红的今天 , “南阳青年水氢”故事与“韩储氢罐爆炸”事故 , 不过是当下“氢能热”和“氢能风”的小插曲 。
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5月24日 , 2019年铂金及氢能产业峰会在上海举行 , 国内氢能行业与铂金的首次联手 , 汇聚国内氢能、氢燃料及铂金产业链龙头企业 。 上海重塑能源科技有限公司董事长兼CEO林琦介绍 , 过去三年中国市场生产的2400辆氢燃料电池汽车 , 其中有1000辆使用重塑的燃料电池系统 。 公司已在广东投资建设第一个商用燃料电池产业化的基地 , 现在产能是年产5000套 , 扩产以后可以做到2万套 。 氢燃料电池汽车已经跨入到高速发展的时期 。
当天召开的上海浦江创新论坛上 , 由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布 。 氢走廊的发展以长三角城市群城际间带状及网状加氢基础设施建设为重点 , 兼顾重点城市市内加氢基础设施建设 , 以满足城际间交通加氢需求为出发点 , 适度超前建设 , 以推动实现加氢基础设施与氢燃料电池汽车的协调平衡发展为目标 。
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