GPS不再是唯一选择致敬“北斗卫星之父”( 三 ) 原标题：GPS

孙家栋说：“每次发射，没有一个人敢说这次发射是绝对绝对成功的。投资要十个亿，初期干的时候一个型号干十年，干的人加起来又有十万人，这么大件事，最后按按钮的时候掉链子了，你能受得了吗？尤其是技术牵头的人。 ”

1974年11月5日，由孙家栋担任技术负责人的中国第一颗返回式遥感卫星在升空20秒后爆炸。 “我跑出地下室，只看见沙漠里一片火海，整个脑子一片空白，痛哭起来。 ”之后的三天三夜，孙家栋和同事们在滴水成冰的沙漠里，一寸一寸地找火箭的残骸，把所有的螺丝钉、小铜块、小线头一点点收集起来，查找事故原因。最终发现是火箭控制系统内的一小段导线，在火箭发射时受到剧烈震动断开了。 “一个裂痕就牵扯到整个航天产品的成败，这个教训太深刻了！”就像恩师钱学森当初所做的那样，孙家栋承担了失败的责任。 “从此我们就狠抓质量，逐步建立起一套完整严格的质量管理系统。 ”

2004年，我国正式启动探月工程，已是75岁高龄的孙家栋再次披挂上阵，挑起工程总设计师的重任。

探月工程风险很大，很多人不理解，早已功成名就的孙家栋为什么还要接受这项充满风险的工作，万一失败了，他辉煌的航天生涯就可能蒙上阴影。

孙家栋却毫不犹豫：“国家需要，我就去做。 ”

2007年，嫦娥一号卫星顺利完成环绕月球的信号传来，航天飞行指挥控制中心内，大家欢呼，拥抱，振臂庆祝。孙家栋却默默转身，低头掏出手绢，老泪纵横。

今年1月，孙家栋在接受侠客岛采访时回忆此事：像我们这个岁数的人啊，多少还赶上了点旧社会的尾巴，那时候小，听大人们说话，抽烟叫洋烟，火柴叫洋火，上海的人力车叫洋车，所有的都带“洋”字。 “嫦娥一号”成功了，我当时突然就想到旧社会洋车、洋火的时代，感情一下就上来了，我想，老人们讲的这个“洋”那个“洋”的时代，终于过去了。