子公司收35亿国补背后：比亚迪8年获补助近70亿( 四 ) 自2011年以来

针对比亚迪而言， 2018年，受到补贴退坡政策影响，其汽车业务毛利率水平有所下降，同时公司期间费用伴随业务扩张总额有所增加。

对此，比亚迪认为，补贴政策通过提升技术参数鼓励优质企业的发展，有利于资源向行业领先厂商集中，通过扶优扶强促进行业技术升级，有利于实现新能源汽车行业的高质量发展；此外，新能源汽车凭借其优越的性能，其在非限购城市的销量占比不断提升，对政策的依赖性不断减弱，新能源汽车行业发展正逐渐由政策驱动向市场驱动转变。

2019年3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称“《通知》”）。 5月，深交所对比亚迪发布问询函，要求比亚迪结合《通知》具体内容，说明新能源汽车补贴退坡的情况及对公司的影响；测算并对比列示补贴退坡后比亚迪新能源产品的毛利率；结合《通知》的内容、外资企业在国内建新能源车厂等情况，说明比亚迪应对新能源汽车补贴退坡及新能源汽车市场激烈竞争采取的具体措施。