子公司收35亿国补背后：比亚迪8年获补助近70亿( 三 ) 自2011年以来

在比亚迪2011年的财务报表里，非经常性损益项目中包括计入当期损益的政府补助（但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外），关于计入当期损益的政府补助，比亚迪在附注中表示， “主要是确认基础研究基金补助、汽车及相关产品研发活动补助、节能汽车及新能源车补贴款等” 。

新京报采访人员注意到，自2011年以来，比亚迪所获得的政府补助逐年增加，已经从2011年的3亿元涨至2018年的20.7亿元。经计算，这八年，比亚迪计入损益的政府补助总额约为69.68亿元。

2018年，中国新能源汽车补贴政策进一步提高准入门槛，由四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》自2018年2月12日起正式施行，分阶段调减新能源汽车补贴，这给行业相关企业带来了一定的盈利压力。